Guía del comprador del Dehlya 22
Buscar un Dehlya 22 de segunda mano significa fijarse en un diseño de van de Stadt de 1984 construido por Dehler como un sloop remolcable con lastre de agua, quilla retráctil y aparejo grande, a menudo construido en kit. Alemania es el país donde más se encontrarán estos barcos, y el ejemplar adecuado recompensa al comprador que comprende el concepto del lastre antes de subir a bordo.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Dehlya 22 ofrece cuatro plazas para dormir dentro de un casco bajo donde la altura libre interior es limitada, por lo que la cabina es más compacta de tipo camp-cruiser que espaciosa para fines de semana. El estiba está muy bien organizado, lo que salva al pequeño interior. Debido a que muchos fueron construidos en kit, la carpintería y los acabados entre barcos pueden diferir incluso cuando el molde del casco es el mismo, por lo que se debe juzgar cada unidad por su propio montaje.
Equipamiento y mejoras habituales
A estos barcos se suelen instalar pilotos automáticos y plotter cartográfico, lo que moderniza una bañera modesta para la navegación con tripulación reducida. Más allá de estos dos equipos, la combinación original de remolque y carro sigue siendo el accesorio más importante de verificar, ya que el diseño está pensado para un transporte eficiente y la ausencia de aparejo invalida por completo el concepto.
Qué inspeccionar
La comprobación central es el sistema de lastre de agua y la quilla retráctil, dado que la mitad del peso del barco es líquido y el calado oscila entre 1'4" y 3'11". El lastre de agua representa la mitad del peso total. Confirme que el remolque y el carro sean del tipo original y eficiente o un reemplazo correcto, ya que está bien diseñado para ser remolcado solo con el soporte adecuado. En las construcciones en kit, inspeccione los acabados internos y cualquier junta que el astillero no completara en sus propias instalaciones. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
El Dehlya 22 se encuentra habitualmente en Alemania, por lo que un comprador fuera de ese mercado deberá prever viajar o realizar la importación. Lista de comprobación: confirmar la integridad del lastre de agua y el funcionamiento de la quilla; verificar el remolque y el carro; evaluar individualmente el acabado de un barco construido a partir de un kit; revisar la instalación del piloto automático o el plotter cartográfico. Es ideal para un navegante que busca diversión con poco viento y transporte por carretera por encima del espacio interior de la cabina.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Dehlya 22. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 26 | 1 | 5999 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Dehlya 22 abarcan 1 país. Alemania encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Alemania | 5999 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 22 | 23.83' | $ 6500 | 78 | 22 |
| J-Boats J/22 | 22.5' | $ 10.000 | 10 | 4 |
| Dehlya 22Estás aquí | — | $ 6949 | 1 | 1 |