Guía del comprador del Colvic Liberator 35
Buscar un Colvic Liberator 35 en el mercado de ocasión significa sopesar un sloop a tope de palo de Dubois de finales de la década de 1970, cuyo casco de fibra de vidrio y su quilla de aleta de plomo han envejecido bajo diferentes propietarios. Dado que el diseño también se completó en astilleros distintos a Colvic Craft, no existen dos unidades usadas idénticas, y el comprador perspicaz se fija en el origen de construcción y en el estado individual en lugar de asumir una uniformidad de fábrica.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Liberator 35 tiene una manga de 11,25 pies sobre un casco de 35 pies, una proporción que ofrece más espacio interior que la mayoría de los diseños similares de la época. La capacidad de los depósitos en la flota de ocasión ronda los 80 galones de agua dulce y 49 galones de diésel, por lo que la autonomía de crucero es respetable sin depósitos añadidos posteriormente. Los detalles de la distribución bajo cubierta no están estandarizados en los registros, por lo que cada inspección es un estudio independiente.
Equipamiento y mejoras habituales
El único motor especificado en los datos de diseño es el diésel Volvo Penta 2003 T de 43 CV, que el comprador debe confirmar que está presente y con mantenimiento realizado. Más allá de eso, el equipo de la flota de ocasión debe evaluarse al timón y en la cabina, en lugar de asumirlo a partir de una lista de comprobación.
Qué inspeccionar
La principal advertencia para el comprador es el historial de construcción: el Liberator 35 se terminó en astilleros distintos a Colvic Craft PLC, por lo que debe inspeccionar la unión casco-cubierta, el acabado del laminado y la estructura interna en busca de signos de trabajos no estándar. Busque gelcoat irregular, laminación de uniones inconsistente o patrones de fijación que difieran de una sola línea de producción. Confirme el arraigo de la quilla de aleta de plomo y el comportamiento del calado de 5,4 a 5,7 pies bajo carga, y revise los cabos de las escotas de 14 mm (foque, génova, escota mayor, spinnaker) en busca de desgaste por rozamiento en longitudes de 35, 88 y 77 pies respectivamente. Verifique la instalación del Volvo Penta 2003 T y los depósitos de combustible de 49 galones y agua de 80 galones en busca de reparaciones anteriores. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
El Liberator 35 aparece con cierta frecuencia en los Países Bajos. Antes de comprometerse, realice esta breve comprobación:
- Confirme dónde se terminó el casco y compárelo con la práctica habitual de Colvic.
- Inspeccione el empernado de la quilla y la alineación de la aleta.
- Pruebe el desgaste de todas las líneas de escota en su máxima extensión.
- Verifique el modelo del motor y el historial de mantenimiento.
- Golpee los depósitos de agua y combustible para detectar reparaciones previas.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Colvic Liberator 35. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jul 25 | 1 | 24.908 € | — |
| jun 26 | 1 | 24.908 € | 0.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Colvic Liberator 35 abarcan 1 país. Países Bajos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Países Bajos | 24.908 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Ericson 35-3 | 35.5' | $ 20.900 | 22 | 8 |
| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 25.162 | 22 | 5 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 67.290 | 3 | 0 |
| Colvic Liberator 35Estás aquí | — | $ 29.015 | 1 | 1 |