Colvic Liberator 35 Kaufberatung
Der Kauf einer Colvic Liberator 35 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, eine späte Dubois Masttoppslup aus den 1970er Jahren zu bewerten, deren GFK-Rumpf und Blei-Flossenkiel unter wechselnden Eignern gealtert sind. Da der Entwurf auch an Werften außerhalb von Colvic Craft fertiggestellt wurde, sehen sich zwei gebrauchte Exemplare nie völlig identisch, und der erfahrene Käufer konzentriert sich auf die Herkunft des Bootes und seinen individuellen Zustand, anstatt von einer vermuteten Werft-Einheitlichkeit auszugehen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Liberator 35 weist eine Breite von 11,25 Fuß bei einem 35-Fuß-Rumpf auf – ein Verhältnis, das mehr Innenraum bietet als die meisten ähnlichen Entwürfe dieser Zeit. Die Tankkapazitäten in der gebrauchten Flotte belaufen sich auf etwa 80 Gallonen Frischwasser und 49 Gallonen Diesel, sodass die Reichweite ohne nachträgliche Tanks respektabel ist. Details zur Aufteilung unter Deck sind in den Registern nicht standardisiert, weshalb jeder Besichtigungstermin ein eigenes Gutachten darstellt.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Der einzige Motor, der in den Konstruktionsdaten erwähnt wird, ist der Volvo Penta 2003 T Diesel mit 43 PS, dessen Vorhandensein und Wartung ein Käufer unbedingt bestätigen sollte. Abgesehen davon sollte die Ausrüstung einer gebrauchten Flotte an der Pinne und in der Kabine beurteilt werden, anstatt sie aus einer Checkliste abzuleiten.
Was zu inspizieren ist
Die wichtigste Vorsichtsmaßnahme für Käufer betrifft die Herkunft des Bootes: Die Liberator 35 wurde auf Werften außerhalb von Colvic Craft PLC fertiggestellt. Untersuchen Sie daher die Rumpf-Deck-Verbindung, die Laminatqualität und die innere Struktur auf Anzeichen von abweichenden Arbeiten. Achten Sie auf ungleichmäßigen Gelcoat, unregelmäßiges Laminieren oder Befestigungsmuster, die sich von einer einzigen Produktionslinie unterscheiden. Überprüfen Sie die Befestigung des Blei-Flossenkiels und das Verhalten des Tiefgangs von 5,4 bis 5,7 Fuß unter Last. Prüfen Sie zudem die 14-mm-Schotführungen (Fock, Genua, Großschot, Spinnaker) auf Verschleiß bei den jeweiligen Längen von 35, 88 und 77 Fuß. Überprüfen Sie schließlich die Installation des Volvo Penta 2003 T sowie die 49-Gallonen-Kraftstoff- und 80-Gallonen-Wassertanks auf frühere Reparaturen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Liberator 35 taucht in den Niederlanden gelegentlich auf. Bevor Sie sich entscheiden, führen Sie diese kurze Überprüfung durch:
- Überprüfen Sie, wo der Rumpf lackiert und veredelt wurde, und vergleichen Sie dies mit den Gepflogenheiten von Colvic
- Inspektionieren Sie die Kielbolzen und die Ausrichtung des Flossenkiels
- Prüfen Sie alle Schotführungen auf Verschleiß über ihre volle Länge
- Überprüfen Sie das Motormodell und die Wartungshistorie
- Klopfen Sie die Wassertanks und Kraftstofftanks ab, um vorherige Reparaturen aufzudecken
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Colvic Liberator 35. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juli 25 | 1 | 24.900 € | — |
| Juni 26 | 1 | 24.900 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
Colvic Liberator 35 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Niederlande führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 24.900 € | 1 | 1 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Ericson 35-3 | 35.5' | $ 20.900 | 22 | 8 |
| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 25.162 | 22 | 5 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 67.290 | 3 | 0 |
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