Guide d'achat Colvic Liberator 35
Acheter un Colvic Liberator 35 sur le marché de l'occasion signifie évaluer un sloop en tête signé Dubois de la fin des années 1970, dont la coque en fibre de verre et la quille à aileron en plomb ont vieilli sous des mains de propriétaires diverses. Le modèle ayant également été construit dans d'autres chantiers que Colvic Craft, aucun exemplaire d'occasion ne se ressemble exactement, et l'acheteur avisé privilégie l'origine de construction et l'état individuel plutôt que l'uniformité présumée du chantier.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Liberator 35 affiche un maître-bau de 11,25 pieds sur une coque de 35 pieds, une proportion qui offre plus d'espace intérieur que la plupart des modèles similaires de l'époque. La capacité des réservoirs dans les unités d'occasion atteint environ 80 gallons d'eau douce et 49 gallons de diesel, offrant ainsi une autonomie de croisière honorable sans ajouter de réservoirs après-vente. Les détails de l'aménagement sous le pont ne sont pas standardisés dans les annonces, de sorte que chaque visite constitue une expertise à part entière.
Équipement et améliorations courantes
Le seul moteur mentionné dans les données de conception est le Volvo Penta 2003 T diesel de 43 ch, dont l'acheteur doit confirmer la présence et l'état d'entretien. Au-delà de cela, l'équipement d'une flotte d'occasion doit être évalué à la barre et dans la cabine plutôt que sur la base d'une liste de contrôle.
Ce qu'il faut inspecter
La principale précaution pour l'acheteur concerne l'historique de construction : le Liberator 35 a été fini dans des chantiers autres que Colvic Craft PLC. Il convient donc d'inspecter la liaison coque-pont, la finition du stratifié et la structure interne à la recherche de signes de travaux non standard. Recherchez un gelcoat irrégulier, des stratifications de liaison incohérentes ou des schémas de fixation différents d'une seule ligne de production. Vérifiez la fixation de la quille à aileron en plomb et le comportement du tirant d'eau de 5,4 à 5,7 pieds sous charge, et contrôlez les écoutes de 14 mm (foc, génois, écoute de grand-voile, spinnaker) pour détecter tout effilochage sur des longueurs respectives de 35, 88 et 77 pieds. Confirmez l'installation du Volvo Penta 2003 T ainsi que l'état des réservoirs de carburant de 49 gallons et d'eau de 80 gallons concernant les réparations passées. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Liberator 35 apparaît parfois aux Pays-Bas. Avant de vous engager, effectuez ce court contrôle :
- Confirmer l'endroit où la coque a été finie et comparer avec les pratiques de Colvic
- Inspecter le boulonnage de quille et l'alignement de l'aileron
- Tester l'usure de toutes les renvois d'écoutes sur toute leur longueur
- Vérifier le modèle du moteur et son historique d'entretien
- Sonder les réservoirs d'eau et de carburant pour détecter des réparations antérieures
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Colvic Liberator 35. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 24 900 € | — |
| juin 26 | 1 | 24 900 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Colvic Liberator 35 couvrent 1 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas | 24 900 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Ericson 35-3 | 35.5' | $ 20 900 | 22 | 8 |
| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 25 177 | 22 | 5 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 67 305 | 3 | 0 |
| Colvic Liberator 35Tu es ici | — | $ 29 022 | 1 | 1 |