Plachetnice Columbia 50 na prodej

William Tripp Jr.·1965 – 1972·~62 hulls·Columbia Yachts
Columbia 50 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
50' · 15.24 m
Výtlak
32 000 lbs · 14 515 kg
První rok
1965

Columbia 50 vstoupila na americkou jachtařskou scénu v roce 1965 jako největší sériově vyráběná laminátová plachetnice, jakou Spojené státy dosud viděly. Jednalo se o projekt od Billa Trippa, který umožnil široké střední vrstvě jachtařů vlastnit padesátistopý racercruiser bez drahých zakázkových nákladů, jež dříve omezovaly velké lodě pouze pro velmi bohaté. Loděnice Columbia Yachts, tehdy stavící v Costa Mesa, vyrobila plavidlo, jehož dlouhé elegantní linie a profil s oblým vrcholem (bubbletop) působí i po půlstoletí naprosto účelně. Jeden z recenzentů si ji pamatoval jako sexy, rychlou a zábavnou, když poprvé opustila loďku, a poznamenal, že to byla první velká plachetnice, jejíž stavba nestála absolutní jmění. Tato demokratizující role nebyla žádná maličkost: tento model znamenal významný milník v přechodu od dřevěné ke laminátové konstrukci v době, kdy byl tento materiál ještě mladý.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
617 439 Kč
Požadovaná cena · 7 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
2
7 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+69.5%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
1
Spojené státy (100.0%)

Nedávné inzeráty

4 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Columbia 50

Při hledání na trhu s použitými loděmi pro model Columbia 50 znamená toto rozhodnutí zvážit design od architekta jménem Bill Tripp z roku 1965, který byl při svém debutu největší sériově vyráběnou laminátovou plachetnicí postavenou ve Spojených státech. Tyto 50stopé závodně-turistické plachetnice vyráběla loděnice Columbia Yachts v Kalifornii a dodnes jsou na trhu s použitými loděmi dobře rozpoznatelnou přítomností. Přeživší trupy jsou soustředěny spíše v několika regionálních trzích než jsou roztroušeny po celém světě.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Standardní sériová loď nabízí hlavní kajutu na přídi se dvěma toaletami v této přední části, druhou kajutu na zádi a tři kóje v salónu, který také obsahuje jídelní kout, navigační stanoviště a plně vybavenou kuchyňku. Kupující zjistí, že motor je namontován pod podlahou salónu, což zachovává objem kajuty, ale definuje místo, kde probíhá mechanická práce. Kromě lodí dokončených z výroby Columbia prodávala C-50 jako holý trup nebo v rámci sestavy kit pod názvem Sailcrafter v letech 1971 až 1974; tyto exempláře, spolu s jedinečnými zakázkovými stavbami ze stejných forem, mohou mít dřevěné nebo překližkové interiéry namísto lisovaného protikusu a mohou být vybaveny upraveným oplachtěním nebo dodatečnou ochranou kormidla, jako je například skeg.

Vybavení a běžné vylepšení

Na základě dostupných záznamů nelze pro otevřený trh konkrétně určit úrovně vybavení z výrobní éry, proto by měl kupující posuzovat každou loď podle jejího vlastního osazeného vybavení. Nejvýznamnější rozdíly pozorované u zakázkových exemplářů zahrnují mnohem vyšší stěžeň, přidanou bezanovou plachtu a čelen pro prodloužení předního trojúhelníku – to vše mění požadavky na práci s plachtami a přetváří loď od původních 977 stop čtverečních (82 m²) samotného sloopu. Na nejméně jednom zakázkovém trupu se objevuje také větší kormidlo než standardně, což ovlivňuje pocit z kormidlování a potřebu náhradních dílů.

Co zkontrolovat

Hlavním zdokumentovaným rozdílem, který je třeba prověřit, je, zda se jedná o standardní sériový trup, sadu Sailcrafter nebo zakázkovou stavbu. Verze Sailcrafter má mezi kýlem a kotevní čepem kormidla dodatečný skeg, proto u každé lodi označené jako sada potvrďte jeho přítomnost a stav. U zakázkových lodí, jako je plachetnice Dashew Intermezzo určená pro plavby kolem světa, ověřte dřevěné nebo překližkové interiéry v porovnání s laminátovou konstrukcí a posuďte, jak vyšší takeláž nebo bezan mění zatížení lanoví. Umístění motoru pod podlahu salónu je u této třídy konstantní a mělo by být zohledněno v každém servisním plánu. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují ve Spojených státech a Španělsku. Pro zájemce je praktický kontrolní seznam stručný: ověřte, zda je trup sériový, od Sailcrafter nebo zakázkový; zkontrolujte případný dodatečný skeg na pevné uchycení; posuďte netvarovaný interiér z hlediska strukturální integrity; a počítejte s rozpočtem na přístup k motoru pod podlahou salónu. Dobře udržovaná Columbia 50 je osvědčená platforma pro oceánskou plavbu s historií vítězství v závodech, ale rozmanitost této třídy znamená, že každý kandidát musí být posuzován podle své vlastní cesty stavby.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Columbia 50 se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 6.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

6 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy617 439 Kč61100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

2 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Sweden Yachts 5050'$ 267 148150
Columbia Yachts 50Jste tady$ 29 50072

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Columbia 50?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Columbia 50 za posledních 12 měsíců je 617 439 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Columbia 50 je na prodej?+
2 inzerátů Columbia 50 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 7 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Columbia 50?+
Mediánová požadovaná cena modelu Columbia 50 vzrostla o 69.5 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Columbia 50 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Columbia 50 za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (100.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Columbia 50?+
Mezi srovnatelné modely patří Sweden Yachts 50. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.