Alubat Ovni 430: veleros en venta y panorama del mercado

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El Alubat Ovni 430 es la última expresión de una larga estirpe de cruceros de aluminio, desarrollado a partir del Ovni 400 por los arquitectos navales Mortain & Mavrikios y CBA. Con 12,90 metros de eslora total, una manga de 4,36 metros y un desplazamiento ligero de 11.900 kg, lleva 3.330 kg de lastre y una orza con lastre de 700 kg, y su proa redondeada invertida ofrece una eslora total en la línea de flotación —LTL— de 11,54 m para un velero que se mantiene fiel a la filosofía de quilla retráctil y varado de la marca, al tiempo que la perfecciona considerablemente en el fondeo.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
794.500 €
De salida, no de venta · 4 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
4 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Martinica (100.0%)

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Guía del comprador del Alubat Ovni 430

Buscar un Alubat Ovni 430 de segunda mano significa analizar un crucero de aluminio de generación moderna, desarrollado a partir del Ovni 400 por Mortain & Mavrikios y CBA, equipado de serie con una orza retráctil, doble timón y un motor Volvo Penta D2-50 de 50 CV. La construcción en aluminio semicortado del barco y el pantoque adicional del casco lo distinguen de los Ovni anteriores, y su poco calado de 0,85 m con la orza arriba sigue siendo su principal ventaja para el crucero.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Existen dos distribuciones interiores en el mercado de ocasión. El salón clásico sitúa el comedor desplazado a babor y, al estar sentados, limita la vista a una única ventana de casco por banda; la opción más reciente de salón elevado (deck-saloon) eleva la zona de comedor para permitir ver a través de las ventanas de la carroza. Ambas versiones conservan la mesa de cartas elevada con acristalamiento en la carroza, la gran cocina lineal a estribor, el generoso aseo con ducha independiente y el espacioso camarote del armador. Una zona técnica a popa del aseo, con una litera individual sobre una base de aluminio, sirve de banco de trabajo y proporciona acceso a los sistemas eléctricos y a cualquier generador instalado.

Equipamiento y mejoras habituales

Los sistemas de energía y propulsión son donde más difieren los Ovni 430 de ocasión. Muchos llevan baterías de litio, paneles solares, un inversor y una potabilizadora como equipamiento habitual, mientras que también se suelen ver hélice de proa y winches eléctricos; la propulsión híbrida con generador diésel Fischer Panda y un gran banco de litio apareció en los primeros cascos y puede estar presente como una importante mejora realizada por el propietario en algunos. En cuanto a la jarcia y el manejo de las velas, a menudo se llevan un bimini y una capota antirrociones, y es común encontrar un spinnaker o un gennaker para travesías con poco viento. La navegación suele centrarse en un plotter cartográfico, radar, piloto automático y AIS, aunque el Starlink no está tan universalmente instalado. Los elementos de confort como aire acondicionado, agua caliente y lavadora son habituales, y una configuración completada para travesía transatlántica o para tripulación reducida suele formar parte de la historia del anuncio en lugar de ser un añadido físico posterior.

Qué inspeccionar

Los primeros propietarios han señalado que el control de acelerador Oceanvolt de la variante híbrida carece del tacto de una unidad convencional, por lo que se debe probar cuidadosamente cualquier propulsión eléctrica para garantizar la confianza del operador. Por lo demás, el sistema de izado de la cuerda de la orza y la hélice de proa en túnel son simplificaciones deliberadas frente a equipos retráctiles o hidráulicos, y los timones de bajo alargamiento están construidos cortos para permitir la varada —confirme que la orza se retrae por completo y que los timones no presentan daños por varadas accidentales. (1)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en Martinica y Alemania. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirme qué distribución del salón se adapta mejor a sus líneas de visión, verifique el tipo de propulsión y la respuesta del acelerador si es híbrido, revise la orza y el timón para detectar desgaste por secado y evalúe el conjunto de paneles solares, baterías de litio y potabilizadora en función de sus planes de navegación. Un 430 con salón elevado, configuración completa de litio y hélice de proa es la expresión más evolucionada del modelo.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Alubat Ovni 430 abarcan 1 país. Martinica encabeza con 4 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

4 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Martinica794.500 €40100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Beneteau Oceanis Oceanis 43042.52'$ 69.594366
Voyage Yachts 43043'$ 219.000168
Alubat Ovni 4342.65'$ 161.867163
Alubat Ovni 43543.83'$ 262.015152
Alubat Ovni 430Estás aquí$ 925.20640

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Alubat Ovni 430 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Alubat Ovni 430 de ocasión en los últimos 12 meses es 794.500 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Alubat Ovni 430 hay en venta?+
se han rastreado 4 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Alubat Ovni 430?+
Los principales mercados de anuncios de Alubat Ovni 430 de ocasión en los últimos 12 meses son Martinica (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Alubat Ovni 430?+
Modelos comparables son Beneteau Oceanis Oceanis 430, Voyage Yachts 430, Alubat Ovni 43. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.