Alubat Ovni 43: veleros en venta y panorama del mercado

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LOA
42.65' · 13 m

El Alubat Ovni 43 se erige como una de las expresiones más duraderas de la filosofía francesa de cruceros de aluminio, un diseño de 42 pies y 4 pulgadas de Philippe Briand construido en Francia por Alubat entre 1991 y 2000, con 68 unidades producidas durante esos nueve años de producción. Como cúter de aluminio con quilla retráctil, combina un desplazamiento moderado de 18.739 libras con un perfil de obra viva de orza pivotante y timón de pala que le permite cambiar los 8 pies y 3 pulgadas de calado con la orza bajada por solo 2 pies y 7 pulgadas cuando está la quilla arriba.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
139.069 €
De salida, no de venta · 16 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
3
16 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-0.1%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
8
Martinica (26.7%) · Francia (20.0%) · Grecia (13.3%)

Anuncios recientes

13 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Alubat Ovni 43

Buscar en el mercado de ocasión un Alubat Ovni 43 significa analizar un velero de aluminio con quilla retráctil diseñado por Philippe Briand y construido en Francia entre 1991 y 2000, con 68 cascos disponibles. Se trata de cruceros costeros y de altura probados cuya orza y timón de pala se elevan para reducir un calado de 8 pies y 3 pulgadas a menos de 3 pies, pero la flota de ocasión tiene sus propias particularidades que un comprador debe sopesar antes de comprometerse.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes de armador son la versión más común en el mercado, aunque aparecen ambas distribuciones. Los ejemplares procedentes de chárter son habituales, por lo que un futuro propietario debería verificar si un candidato ha pasado tiempo en una flota o en manos privadas. Bajo cubierta, la distribución estándar ofrece tres camarotes y dos aseos: un doble a proa con baño privado, dos dobles a popa que comparten un aseo en el salón, un salón con sofá en U a babor y una verdadera mesa de cartas orientada hacia popa. El casco y la cubierta de aluminio se reparten entre todas las distribuciones.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los Ovni 43 en el mercado cuentan con un potente equipamiento para crucero: paneles solares, piloto automático, bimini, plotter cartográfico, inversor, generador eólico, AIS, calefacción, potabilizadora, gennaker, spinnaker, capota antirrociones, pescantes para auxiliar, ducha en bañera y balsa salvavidas se instalan habitualmente. Las adiciones más frecuentes incluyen un spinnaker asimétrico, radar, winches eléctricos y agua caliente. Una hélice de proa, hardtop, plataforma de baño o Starlink solo aparecen como mejoras ocasionales de los propietarios. Para un comprador, los grupos de características más importantes son la energía y la autonomía —paneles solares, generador eólico, inversor y potabilizadora significan estancias autónomas más largas—, y el manejo de las velas y la superficie vélica, donde un gennaker o spinnaker asimétrico, junto con la capota antirrociones y el bimini, definen el rendimiento con poco viento y el refugio en la bañera.

Qué inspeccionar

El bulbo de plomo de la orza pesa unos 100 kilogramos, lo que es demasiado poco para adrizar el barco en caso de vuelco; el lastre de la orza es insuficiente para lograr el autoadrizamiento. Confirme que el sistema hidráulico de elevación de la orza y el sistema de izado del timón mediante winche funcionen con suavidad y se bloquee en sus profundidades intermedias (orza de 0,8–2,5 m, timón de 0,8–1,6 m). Un coeficiente de vuelco de 2,1 sitúa al diseño fuera del rango habitual inferior a 2,0 para travesías oceánicas, por lo que debe evaluar el perfil de su viaje previsto en consecuencia. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en Martinica, Francia, Guatemala, Polinesia Francesa, Honduras e Italia. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme el historial de ex-charter si procede, pruebe los sistemas hidráulicos de la orza elevable y del timón, verifique que el casco de aluminio no muestre corrosión estructural y adapte el equipo instalado —especialmente la motorización, la potabilizadora y el equipo de maniobra de velas— a su plan de navegación.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Alubat Ovni 43 abarcan 8 países. Martinica encabeza con 4 anuncios (26.7%), seguido de Francia y Grecia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

15 anuncios · 8 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Martinica130.000 €4026.7%
Francia150.000 €3020.0%
Grecia142.000 €2113.3%
Guatemala180.284 €2013.3%
Alemania145.000 €106.7%
Reino Unido174.876 €116.7%
Italia130.000 €106.7%
Polinesia Francesa118.350 €116.7%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

2 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Alubat Ovni 43Estás aquí$ 161.991163
Alubat Ovni 43543.83'$ 262.215152

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Alubat Ovni 43 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Alubat Ovni 43 de ocasión en los últimos 12 meses es 139.069 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Alubat Ovni 43 hay en venta?+
3 anuncios de Alubat Ovni 43 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 16 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Alubat Ovni 43 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Alubat Ovni 43 ha bajado un 0.1% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Alubat Ovni 43?+
Los principales mercados de anuncios de Alubat Ovni 43 de ocasión en los últimos 12 meses son Martinica (26.7%), Francia (20.0%), Grecia (13.3%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Alubat Ovni 43?+
Modelos comparables son Alubat Ovni 435. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.