Wibo 830 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Wibo 830 bedeutet, sich für eine knapp über 27 Fuß lange Fahrtenyacht aus Stahl mit Einheitsknick zu entscheiden, die von Wibo Yachts seit 1969 in den Niederlanden gebaut wird. Sie ist eine schwere Masttoppslup mit Flossenkiel, einer Verdrängung von rund 8.267 Pfund und einem vom Hersteller als untertakelt deklarierten Charakter – Eigenschaften, die das Bild prägen, was ein Käufer von jedem Exemplar auf dem Gebrauchtbootmarkt erwarten sollte.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die 830 ist eine Fahrtenyacht als Einrumpf mit Flossenkiel, einer Breite von fast 8,5 Fuß und einem Tiefgang von knapp über 3,6 Fuß – Maße, die das Volumen unter Deck bestimmen, das jedes gebrauchte Exemplar bieten wird. Käufer sollten den Stahlrumpf und die Wasserlinie von 22,97 Fuß als feste Grenzen betrachten und jedes Boot einzeln daraufhin untersuchen, wie dieser Raum für das Fahrtensegeln ausgestattet wurde.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die 830 meist mit einer praktischen Ausstattung für das Fahrtensegeln versehen. Für die Navigation sind üblicherweise ein Kartenplotter und AIS installiert, während Autopilot und Wechselrichter typisch für das dauerhafte Leben mit kleiner Crew oder vor Anker sind. Die Segelgarderobe umfasst meist einen Spinnaker und elektrische Winschen als Standardausstattung, und das Persenning ist gut vertreten, wobei Bimini und Sprayhood häufig zu sehen sind. Teakdecks, eine Cockpit-Dusche und der einzelne 18-PS-Motor runden ein Boot ab, das im Allgemeinen eher für ausgedehnte Küsten- oder Offshore-Nutzung als für reines Tagesegeln ausgerüstet ist.
Was zu inspizieren ist
Ein Gutachten für einen Käufer sollte sich auf typische Schwachstellen von Stahlrümpfen konzentrieren, die sich aus den technischen Daten des Herstellers ergeben. Der Hersteller beschreibt sie als schweres Segelboot mit unterdimensioniertem Motor. Daher ist es ratsam, den Zustand des 18 PS starken Hilfsmotors sowie die Stabilität des Rumpfes zu überprüfen. Es handelt sich um einen einknickgelisten Stahl-Spitzgatter-Rumpf aus dem Jahr 1969. Ihre hervorragende Aufrichtfähigkeit bei Kenterung ist eine bewährte Stärke, doch dieselbe Quelle weist darauf hin, dass sie nur im Bauzustand relativ stabil ist. Daher ist ein gründliches Gutachten der Rumpfstärke und der Antifouling-Beschichtung die wichtigste Aufgabe. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Wibo 830s tauchen typischerweise in Irland, den Niederlanden, Deutschland und der Schweiz auf. Für einen Käufer bedeutet dies eine kurze Checkliste: Überprüfen Sie den Zustand des Stahlrumpfes und die Historie der Antifouling-Pflege; prüfen Sie den 18-PS-Motor und die Einbaumotorisierung; rechnen Sie mit gängigen Ausstattungen wie Kartenplotter, Autopilot und Spinnaker statt mit Seltenheiten; und beurteilen Sie jedes Boot anhand seiner eigenen Verarbeitung.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Wibo 830. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 2 | 5.353 € | — |
| Jan. 26 | 1 | 27.620 € | +415.9% |
| März 26 | 2 | 29.629 € | +7.3% |
| Juni 26 | 1 | 20.087 € | -32.2% |
Wo sie gelistet sind
Wibo 830 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Irland führt mit 3 Inseraten (75.0%), gefolgt von Deutschland.
Land-Aufschlüsselung
4 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Irland | 29.629 € | 3 | 0 | 75.0% |
| Deutschland | 20.087 € | 1 | 0 | 25.0% |