Westerly Pageant 23 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die Höhe unter Deck der Pageant 23 bietet über 1,80 Meter Stehhöhe im Ankertau, was sie von vielen zeitgenössischen 23-Fuß-Booten abhebt und die separate Nasszelle zu einem echten Raum macht statt zu einer schmalen Nische. Mit einer Wasserlinie von 5,80 Metern und einer Breite von 2,40 Metern ist die Kabine für zwei oder drei Personen bei kurzen Törns ausgestattet. Die Wassertankkapazität von 57 Litern und der Dieseltank von 38 Litern sprechen für das Binnenland und Flussreviere. Die meisten Boote, die man trifft, sind im Standard-Layout mit Achtercockpit-Slup aufgeteilt; die beiden Gusseisenkiele ermöglichen es dem Eigner, das Boot aufrecht trockenfallen zu lassen, sodass einige Überlebende Spuren von Grundberührungen im Schlamm und Sand zeigen, nicht jedoch von Hochseepassagen. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf diesen Booten ist meist ein Spinnaker montiert, was dem bescheidenen Segelplan von 236 Quadratfuß und dem Wunsch nach Spaß vor dem Wind bei leichtem Wind entspricht. Ein Kartenplotter ist oft an der Radsteuerung oder am Navigationspult zu finden und bietet eine moderne Unterstützung für die ursprüngliche Instrumentierung. Seltener werden Heizung oder Solaranlagen als Eigner-Upgrades genutzt – die erstere als Komfort-Upgrade für das Segeln im englischen Herbst/Winter, die letztere als unauffällige Lösung, um den Volvo Penta MD1B 10-PS-Diesel nicht zu stark beanspruchen zu müssen. Keines dieser Upgrades verändert den Rumpf selbst, aber ein ab Werk installiertes Spinnaker-Rigg deutet darauf hin, dass das Boot eher gesegelt als gelagert wurde.

Was zu inspizieren ist

Jeder gusseiserne Kiel ist mit robusten Edelstahlbolzen mit einem Durchmesser von 1 Zoll am Rumpf befestigt. Daher muss bei jedem Gutachten diese Befestigungselemente und das umgebende Rumpflaminat auf Spaltkorrosion oder Haarrisse untersucht werden, wo das Eisen auf das Glas trifft. Laurent Giles wollte ursprünglich asymmetrische Profilformen für die Kiele, Westerly setzte diese jedoch aus Kostengründen nicht um. Die Kiele, die Sie sehen, sind also die einfacheren Serienfertigungen – prüfen Sie ihre Vorderkanten und die Lackierung auf Schlag- oder Abriebsschäden durch das Trockenfallen dieser Boote. Der massive GFK-Rumpf wurde unter der Inspektion des Lloyd's Registry gebaut, achten Sie daher eher auf typische Probleme des frühen GRP-Baujahrgangs wie Osmoseblasen als auf Kernfäule. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die typischen Märkte für die Pageant 23 sind das Vereinigte Königreich und die Niederlande, wo das Kimmkiel-Format hervorragend zu Gezeitenrevieren und Binnengewässern passt. Für einen Käufer lautet die Auswahl:

• Überprüfen Sie, ob die 2,5 cm Kielbolzen intakt sind und das Gusseisen an der Rumpfnachbildung keine aktive Korrosion aufweist.
• Prüfen Sie die Stehhöhe und die separate Nasszelle auf Unversehrtheit und Veränderungen.
• Achten Sie auf einen Spinnaker und einen Kartenplotter als Zeichen für ein benutztes und gepflegtes Boot.
• Rechnen Sie bei einigen Booten nur mit Heizung oder Solaranlage, nicht als Standardausstattung.
• Betrachten Sie das Kimmkiel-Layout eher als Werkzeug für Flachwasserreviere als für echtes Blauwassersegeln.