Westerly GK 24 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Laurent Giles/Chris Hawkins·1976 – 1981·~320 hulls·Westerly Marine Ltd.
Westerly GK 24 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
24' · 7.32 m
Verdr.
4.100 lbs · 1.860 kg
Erstes Baujahr
1976

Die Westerly GK 24 ist ein FlachdeckSegler mit großer Breite, der aus einem gemeinsamen Entwurf von Chris Hawkins und Laurent Giles hervorging. Sie wurde Mitte der 1970er Jahre als QuarterTonRegattaboot und als Regatta/Fahrtenboot gebaut. Mit 320 verkauften Exemplaren während ihrer Produktionszeit, die 1981 endete, bleibt sie eine der zahlreichsten kleinen Westerlys auf dem Wasser – und ein Boot, dessen RegattaHistorie bis heute maßgeblich zu ihrem Segelverhalten beiträgt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
4.288 €
Angebot, nicht Verkauf · 10 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
10 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-18.4%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Vereinigtes Königreich (70.0%) · Irland (30.0%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Westerly GK 24 Kaufberatung

Die Westerly GK 24 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist ein 24-Fuß-Flushdeck-Flieger mit großer Breite, der von 1976 bis 1981 gebaut und in 320 Exemplaren produziert wurde. Ihre Regatta-Vergangenheit als Quarter Ton macht sie zu einer agil zu handhabenden kleinen Renn- und Fahrtenyacht, und die noch verbleibende Flotte ist dort konzentriert, wo Westerlys Ruf am tiefsten verwurzelt ist.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die GK 24 war als Quarter Ton Regatta-Version und als Cruiser-Racer mit kleinerem Rigg und geringerem Tiefgang erhältlich, ausgestattet mit einem Außenborder oder einem Einbaudiesel. Das Layout des Cruiser-Racers nutzt die Breite von 9 Fuß 4 Zoll für vier oder fünf Kojen und eine separate Nasszelle, doch das Glattdeck sorgt überall nur für Sitzhöhe. Käufer sollten früh entscheiden, ob sie die Leistung der Regatta-Version und den dazugehörigen größeren Tiefgang oder das leichtere Rigg und den Flachkiel des Cruiser-Racers für das Fahrtensegeln in geschützten Gewässern bevorzugen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

In der Gebrauchtflotte sind bei GK 24s häufig Spinnaker, Gennaker, Rollgroßsegel und Solaranlagen nachgerüstet. Das Rollgroßsegel und die größeren Downwind-Segel unterstreichen den Bedarf an gut kontrollierbarer Leistung angesichts des großen Riggs und der frühen Gewohnheit zum Reffen; Solaranlagen unterstützen den bescheidenen 7-PS-Diesel oder Außenborder auf einem Boot mit nur 6 Gallonen Kraftstoff. Dies sind die Elemente, die tatsächlichen Einfluss darauf haben, wie das Boot segelt und wie es sich an Bord lebt. Weniger kritische Annehmlichkeiten und Elektronik sind eher Eigner-Upgrades als Standardausstattung.

Was zu inspizieren ist

Der einzige bekannte Schwachpunkt liegt im Steuerungssystem. Ein Paar GK 24 verlor seine Ruder, als die Edelstahl-Befestigungsriemen bei schwerer See an der Ankerkette rissen. Überprüfen Sie die Riemen der Ruderkupplung auf Risse oder Korrosion, insbesondere wenn das Boot schon raues Wasser gesehen hat. Abgesehen davon sind die bekannten Segeleigenschaften – mangelnde Kursstabilität, Luvgierigkeit beim Aufkreuzen und eine lebendige Ruderlage auf raumen Kursen – Eigenschaften, die man selbst segeln und bestätigen muss, keine Mängel, die repariert werden müssen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die typischen Märkte für die GK 24 sind das Vereinigte Königreich und Irland. Für einen Käufer vor Ort ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie, welche Version (Regatta oder Cruiser-Racer) und welchen Motor Sie betrachten; prüfen Sie die Ruderleinen; und segeln Sie das Boot, um zu beurteilen, ob sich sein direktes Rudergefühl für Sie eignet. Eine gut begutachtete und vernünftig getakelte GK 24 bleibt eine leicht zu handhabende, seetüchtige kleine Fahrtenyacht mit mehr Leichtwindgeschwindigkeit, als ihre Länge vermuten lässt.

  • Überprüfen Sie die Ruderbefestigungsgurte auf Risse oder Korrosion
  • Unterscheiden Sie zwischen Regatta- und Cruiser-Racer-Rigg sowie Tiefgang
  • Prüfen Sie Motorisierung (Außenborder oder Innenborder) und Kraftstoffkapazität
  • Segeln Sie zur Beurteilung der Kursstabilität und des Rudergefühls

Wo sie gelistet sind

Westerly GK 24 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 7 Inseraten (70.0%), gefolgt von Irland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

10 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich4.080 €7070.0%
Irland4.496 €3130.0%

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Westerly GK 24?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Westerly GK 24 in den letzten 12 Monaten liegt bei 4.288 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Westerly GK 24 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Westerly GK 24 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 10 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Westerly GK 24?+
Der mediane Angebotspreis für die Westerly GK 24 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 18.4% gefallen.
04Wo stehen Westerly GK 24 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Westerly GK 24 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (70.0%), Irland (30.0%).