West Wight Potter 19 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Herb Stewart·1979·International Marine
West Wight Potter 19 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · hubkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
18.75' · 5.72 m
Verdr.
1.225 lbs · 556 kg
Erstes Baujahr
1979

Die West Wight Potter 19 ist eine robuste kleine Fahrtenyacht, die von Herb Stewart entworfen wurde, der ursprünglich die USRechte an der OriginalPotter 14 erwarb. Sie wird seit 1971 in einer Form oder anderen gebaut. Ursprünglich als HMS 18 bezeichnet, wurde das Design zur West Wight Potter 19, als Joe Edwards – an den Stewart später das Unternehmen verkaufte – die Halterung für den Außenborder in die Länge über alles (LOA) einbezog und das Boot um einen Fuß länger wurde. International Marine, das die Boote seit den frühen 1990er Jahren baut, setzte die Linie fort, und im Laufe einer 35jährigen Produktionszeit wurden mehr als 1.600 dieser PocketCruiser zu Wasser gelassen.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
6.881 €
Angebot, nicht Verkauf · 7 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
7 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-62.4%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Vereinigte Staaten (57.1%) · Vereinigtes Königreich (28.6%) · Neuseeland (14.3%)

Aktuelle Inserate

7 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

West Wight Potter 19 Kaufberatung

Der Suche auf dem Gebrauchtbootmarkt nach einer West Wight Potter 19 geht ein Pocket-Cruiser mit langer Tradition voraus: Herb Stewarts HMS 18 wurde zur Potter 19, als der spätere Eigner Joe Edwards die Außenbordhalterung integrierte, und seit den frühen 1990er Jahren baut International Marine diese Boote. Insgesamt wurden über einen Zeitraum von 35 Jahren mehr als 1.600 Exemplare gebaut, sodass es auf dem Markt einige Modelle zu finden gibt – wobei sich das Angebot je nach Baujahr und Geschmack des Vorbesitzers stark unterscheiden kann.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Potter 19 teilt dieselben grundlegenden Maße: 18 Fuß 6 Zoll Länge über alles (LOA), eine Wasserlinie von 16 Fuß 6 Zoll und einen Hubkiel, der mit seinem 300-Pfund-Ankerblatt im eingeholten Zustand 8 Zoll Tiefgang und im abgesenkten Zustand 3 Fuß 7 Zoll Tiefgang hat. Das Schwert ist ein einfaches, zuverlässiges Design ohne bewegliche Teile, und das geschlossenzellige Schaumstoff-Vorschiff und -heck machen den Rumpf unsinkbar. Unter Deck bietet die Kabine eine Stehhöhe von fünf Fuß, wobei sich zwischen den Kojen eine Pantry mit Butanherd befindet und Schränke unter den Kojen sowie Spüle, Herd und Sitzflächen als Stütze dienen. An Deck verfügt der Kajütaufbau auf beiden Ebenen über Handläufe, und neuere Boote wurden mit einer Kettenkasten und einem rutschfesten Anker mit deutlich besseren Profilen ausgestattet. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Ein Bimini wird häufig zur Sonnenschutzplane nachgerüstet, und ein Kartenplotter ist oft am Steuerstand für die Navigation zu finden. Eine Einrichtung für kleine Crews zeigt sich eher als Upgrade des Eigners als als Standardausrüstung. Für den Käufer ist das Vorsegel am wichtigsten: Die meisten Gebrauchtboote sind mit überlappenden Genuas statt einer funktionierenden Fock ausgestattet, viele haben eine flexible CDI-Rollanlage am Vorstag, und bei Neubauten ist ein 110-prozentiges Überlappungsverhältnis Standard – die meisten Eigner empfehlen, so großes Vorsegel zu führen, wie man sich leisten kann. Als Antrieb dient meist ein Langschaft-Außenborder mit fünf oder sechs PS auf einem verstellbaren Halter, der beim Segeln komplett hochgeklappt werden kann; bei Neubauten werden standardmäßig fünf PS starke Tohatsu-Modelle verbaut. (1)

Was zu inspizieren ist

Das Hauptproblem, das dokumentiert wurde, betrifft den Schwertkasten: Einige Eigner älterer Boote aus Mitte der 1980er Jahre berichteten von leichten strukturellen Problemen an dieser Stelle. Überprüfen Sie daher die Seitenwände des Schwertkastens und das umgebende GFK auf Risse oder Verformungen. Bestätigen Sie außerdem, dass der Kiel sauber hebt und trimmt und dass das klappbare Ruder frei schwingt – schließlich sind dies die entscheidenden Eigenschaften für das Trockenfallen. Prüfen Sie zudem, ob das Mastlegevorrichtung einhand bedienbar ist und ob alle nach achtern geführten Leinen frei laufen. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote tauchen typischerweise auf dem Markt in den USA, Großbritannien und Neuseeland auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie das Baujahr und den Zustand des Schwertkastens, suchen Sie ein neueres Deck mit Balsaholzkern und verbessertem Rutschfester, wenn Ihnen der Halt wichtig ist, stellen Sie sicher, dass der Außenborderhalter und die Rollanlage zu Ihrem Segelstil passen, und wählen Sie das größte überlappende Vorsegel, das möglich ist. Eine Potter 19 in gutem strukturellen Zustand ist eine unkomplizierte, trailerbare kleine Fahrtenyacht, die von einer Person gestartet und gesegelt werden kann.

Wo sie gelistet sind

West Wight Potter 19 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 4 Inseraten (57.1%), gefolgt von Vereinigtes Königreich und Neuseeland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

7 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten7.795 €4157.1%
Vereinigtes Königreich6.932 €2128.6%
Neuseeland2.589 €1114.3%

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte West Wight Potter 19?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte West Wight Potter 19 in den letzten 12 Monaten liegt bei 6.881 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele West Wight Potter 19 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 West Wight Potter 19 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 7 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für West Wight Potter 19?+
Der mediane Angebotspreis für die West Wight Potter 19 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 62.4% gefallen.
04Wo stehen West Wight Potter 19 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte West Wight Potter 19 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (57.1%), Vereinigtes Königreich (28.6%), Neuseeland (14.3%).