West Wight Potter 15 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die Potter 15 ist mit einem Hubkiel aus Stahl und einer Kabine ausgestattet, deren zwei Kojen eine Länge von etwa 1,98 m bieten. Die Stehhöhe über den Kojen beträgt mehr als 1,20 m, sinkt aber im Achterschiff unter 1,20 m. Eine feste Pantry ist nicht vorhanden, und ein Bordtoiletten-Container kann an Bord platziert werden, bietet jedoch völlige Privatsphäre beim Benutzen. Der praktische Stauraum befindet sich unter den Kojen. Die Plicht ist mehr als 1,50 m breit, und der Hersteller behauptete einst, dass vier Personen hineinpassen würden, obwohl die ehrliche Wohnraumkapazität für zwei Erwachsene und vielleicht ein Kind ausgelegt ist. Der Zugang nach vorn erfolgt über das Kajütdach, das auf den meisten Booten Handläufe, aber grundsätzlich keine Seereling aufweist.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Ein Hilfsmotor ist nicht Standard, sodass die meisten gebrauchten Boote einen am Spiegel montierten Außenborderhalter mit einem Motor von 2 bis 4 PS aufweisen; ein größerer Motor ist ein Warnsignal, da er zusätzliches Gewicht verursacht, das der Rumpf nicht nutzen kann. Zu den Upgrades durch Eigner gehören Solarpaneele und ein Wechselrichter als seltene Ergänzungen für längeres Ankern, während Spinnaker und sein Baum bei einigen Booten als Segelverbesserung zu finden sind. Ein Wassermacher und eine Rettungsinsel gehören ebenfalls zu diesen gelegentlichen Upgrades, die eher auf den wenigen Potters zu sehen sind, die für anspruchsvolle Langstrecken genutzt werden, als auf Binnensee- oder Küstenkreuzern. Viele Eigner haben zudem eine Persenning im Cockpit zur Erweiterung des Wohnraums nachgerüstet – eine praktische und häufige Modifikation, die nicht ab Werft geliefert wird.

Was zu inspizieren ist

Der Kiel ist eine aufholbare Stahlkonstruktion, deren Gewicht über die gesamte Modellreihe mit bis zu 100 bis 165 Pfund angegeben wird. Überprüfen Sie daher das spezifische Gussstück und die Bolzen der Kielverbindung auf Verschleiß oder Korrosion. Stellen Sie sicher, dass der Außenborder im Bereich von zwei bis vier PS liegt, da größere Motoren unpraktisch sind und den Rumpf überlasten. Prüfen Sie die Handläufe auf dem Kajütdach und den Weg vor dem Vorschiff auf festen Tritt. Das Fehlen einer Seereling ist als Layoutmerkmal und nicht als Mangel zu betrachten. Das stehende Gut ist minimal ausgelegt – kein Achterstag, keine Unterwanten –, daher sollten Vorstag und Oberwanten auf Dehnung oder Ermüdung der Beschläge untersucht werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Potter 15 taucht in den USA und im Vereinigten Königreich auf, den beiden Märkten, auf denen die Marke überlebt hat. Für einen Käufer ist das Fazit einfach: Bestätigen Sie ein vernünftiges kleines Außenborder, untersuchen Sie den Stahlkielbolzen und das minimale Rigg genau und entscheiden Sie, ob das Layout ohne Seilwinde und mit hervorragendem Zugang zur Kabine zu Ihrer Crew passt. Eine kurze Checkliste –

• Kielbolzen und Stahlguss frei von Korrosion; Gewicht im erwarteten Bereich
• Nur Außenborder mit 2–4 PS zulässig; Geräteträger am Spiegel ist intakt
• Vorstag und Oberwanten unversehrt; Backstagen/Niederwanten sind konstruktionsbedingt nicht vorhanden
• Handläufe vorhanden; keine Seereling als Standard akzeptieren
• Segeltent als Cockpittent ist eine häufige, lohnende Selbstbaumaßnahme