Vineyard Vixen 29 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Vixen teilt das gleiche grundlegende Interieur: Stehhöhe im Hauptsalon mit Sofakojen und einem klappbaren Tisch, eine Nasszelle mit Kopf- und Waschbereich vor dem Hauptschott, eine V-Koje im Bug und ein tiefer Backskajüte achtern. Die Pantry befindet sich unter dem Niedergang mit einer mittschiffs liegenden Spüle über dem Motor, und alle Maschinen, Tanks und Batterien sind unter der Plicht untergebracht. Frühe Boote nutzten Decks mit Sperrholzkern; spätere Modelle wechselten auf Schaumkern. Ein massiver GFK-Innenschale bildet den Salon, und die zwei Zoll große Lücke zwischen Innenschale und Rumpf ist unzugänglich – somit ist die Bilgenwanne hinter dem Niedergang Ihr einziges Fenster auf Bilgenwasser.

Ausrüstung und häufige Upgrades

In den Anzeigen von Maklern werden häufig Selbstwendefocken, Gennaker und ein Einhand-Setup als serienmäßige Ausstattung beschrieben, wobei Rollgroßsegel und asymmetrische Spinnaker oft zu finden sind. Für einen Käufer sind die entscheidenden Schwerpunkte Segelhandling und Rigg: Eine Selbstwendefock und ein Rollgroßsegel reduzieren die Arbeitsbelastung der Crew und eignen sich hervorragend für das Segeln als Einhand oder Paar, während ein Gennaker oder asymmetrischer Spinnaker den Leichtwindbereich erweitert, der dem bescheidenen Segelfläche von 365 Quadratfuß fehlt. Darüber hinaus sind die originalen Holzkujotten am Niedergang, auf dem Vordeck und in der Backskiste eine häufige Upgrade-Maßnahme der Eigner zu Lewmar-Kojetten, was den Austausch des Dichtungsbocks erfordert. Die Motorisierung ist wichtiger als Stereo-Spielzeuge – frühe Westerbek-Motoren, späterer Volvo und nach einem Refit installierte Yanmar leisten alle rund 15 PS.

Was zu inspizieren ist

Die Püttinge an diesen Booten neigen zu Undichtigkeiten und müssen regelmäßig neu eingedichtet werden, um Schäden am Schott oder an den Gelenkpfosten zu vermeiden, die das Pütting-Ankerbolzen-System stützen; dies ist der erste Bereich, den ein Gutachter untersuchen sollte. Achten Sie auf Wassereintritt durch die hölzernen oder ersetzen Luken, obwohl die massiven Rumpf- und Deckslaminate dort, wo kein Kern vorhanden war, absolut keinen Schaden durch solche Eindringlinge gezeigt haben. Einleinen-Leitern entsprechen nicht mehr den aktuellen Sicherheitsvorschriften und sollten im Budget für einen Austausch berücksichtigt werden. Stellen Sie sicher, dass die Bilgenmulde trocken oder nur leicht feucht ist, da sie der einzige Indikator für Wasser an Bord ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen gelegentlich auf dem US-Markt auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie die Abdichtung der Püttinge und die Integrität der Schotten, inspizieren Sie Luken und Sandwichdecks auf Feuchtigkeit, planen Sie ein Upgrade der Seereling ein und bestätigen Sie den Motor-Typ sowie den Zustand des Öl-/Wassersammlers. Eine gut gepflegte Vixen belohnt mit einem geschützten Ruder, einer geräumigen Plicht und einem Rumpf, der die Leckagen ignoriert, die Konkurrenzmodelle mit Sandwichdeck so sehr beunruhigen.