Sunbeam 29.1 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Aufteilungen auf dem Gebrauchtmarkt

Da die 29.1 als konfigurierbares Boot für Wochenendtörns verkauft wurde, variieren die Layouts je nach den Wünschen des ersten Eigners. Der Grundriss unter Deck ist minimalistisch: eine dreieckige Doppelkoje im Vorschiff, zwei Sofakojen und ein dominanter Schwertkasten, der gleichzeitig als Sockel für den Salontisch dient. Eine Doppelkoje achtern gibt es nicht. Die kleine Pantry und die Nasszelle waren ab Werk optional, und die Nasszelle konnte komplett weggelassen werden, sodass einige Boote nur den nackten GFK-Abschnitt an Backbord aufweisen. Riesige Kajütaufbaufenster und zwei Luken sorgen für viel Licht, aber die Stehhöhe bleibt unter dem Kajütaufbau bei 1,40 Metern. Ein Käufer sollte unbedingt prüfen, ob die Pantry- und Nasszelleneinheiten vorhanden sind oder nie installiert wurden, da beide später nachgerüstet werden können.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gelegentliche Boote sind oft für kleine Crews ausgerüstet, was perfekt zu den unter Deck geführten Fallen und der Selbstwendefock passt. Für Käufer sind die wichtigsten Ausrüstungsbereiche Energieversorgung, Segelhandling und Ankergeschirr. Die Energie kommt standardmäßig von einem 4-kW-Elektro-Pod-Antrieb auf Lithium-Batterien, wobei das Deck mit Solarpaneelen ausgestattet ist, um Instrumente und Kühlschrank zu betreiben; bei einigen Booten gibt es eine Diesel-Vetus-Alternative. Das Segelhandling konzentriert sich auf das achterstaglose Rigg mit optionalem Carbonmast und Laminatsegeln sowie Harken Performa-Winschen, die im Cockpit elektrisch angetrieben werden können. Zum Ankergeschirr gehören ein integrierter Bugspriet mit optionaler elektrischer Ankerlösung und eine bewegliche Ankergalle.

Was zu inspizieren ist

Die Doppelrudersteuerung erzeugt mehr Reibung in der Steuerungsmechanik als ein einzelnes Ruderblatt. Überprüfen Sie daher die Edelstahlwellen und Rollenlager auf freien Lauf. Die Fockschoten sind nur auf einer Seite zu bedienen – was eher eine Konstruktionseigenschaft als ein Mangel ist, aber für den Trimm wichtig zu wissen ist. Noch kritischer ist, dass der Innenraum kaum Stauraum bietet und die Werft keine Bordtoilette installiert hat. Prüfen Sie daher jede nachträglich eingebaute Nasszelle und deren Sanitärinstallation genau. Die Hydraulik des Schwenkkiels, die Steuerzylinder und der optionale Autopilot liegen außerhalb des Rumpfes unter einem Heckluke. Überprüfen Sie die Dichtungen der Luke und stellen Sie sicher, dass sich der 800-Kilogramm-Schwenkkiel innerhalb von 30 Sekunden über die Handpumpe oder die optionale Elektroanlage vollständig bewegen lässt. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in Deutschland, Griechenland und der Schweiz auf. Für einen Kaufinteressenten ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie den Zustand des Kiels und der Ruderlager, prüfen Sie, ob die Pantry- und Nasszellenmodule bereits installiert oder nachgerüstet werden können, kontrollieren Sie die Batterien des Elektroantriebs und die Solaranlage sowie die Lagerkapazität und die geringe Stehhöhe im Salon – entscheiden Sie schließlich, ob dieser Stil zu Ihrem Wochenendsegeln passt.