Rossiter Curlew 32 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die Curlew 32 wurde als Masttoppslup oder Kutter angeboten, und der Kiel bietet Gebrauchtbootkäufern die größte Vielfalt: tiefer oder flacher Langkiel, Versionen mit Schwert oder Kimmkiel. Der Standardrumpf misst 32 Fuß Länge über alles (LOA) bei einer Wasserlinienlänge von 26 Fuß 8 Zoll und einer Breite von 10 Fuß 4 Zoll, verdrängt etwa 15.000 Pfund bei 6.000 Pfund Bleiballast. Unter Deck erwartet Sie ein geräumiger Innenraum mit fünf Kojen, darunter eine Achterkoje, gebaut im Stil eines Schiffbaus mit handwerklichem Holz statt serienmäßigem Innenausbau – ein Detail, das charaktervoll alterns, aber eine sorgfältige Prüfung des Holzes beim Gutachten belohnt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote meist mit einer praktischen Hochsee-Ausrüstung ausgestattet. Autopilot, Kartenplotter, AIS und Radar sind Standard, was auf ein Boot hindeutet, das häufig für Langstreckenfahrten genutzt wurde. Auch Heizung und Teakdecks sind häufig zu finden, ebenso wie ein Rollgroßsegel und eine Rettungsinsel. Für einen Käufer bedeutet dies, dass viele Exemplare bereit für ausgedehnte Törns ankommen, obwohl die Teakdecks regelmäßige Pflege erfordern und die Elektronik geprüft und nicht als selbstverständlich aktuell vorausgesetzt werden sollte.

Was zu inspizieren ist

Die verfügbaren Informationen über die Curlew 32 sind spärlich, was strukturelle Mängel betrifft. Aufgrund der Bauweise ist jedoch besondere Aufmerksamkeit für die traditionellen Elemente zu schenken. Der Innenausbau ist eher von Bootsbauern als von Tischlern ausgeführt worden. Überprüfen Sie daher alle Holzteile im Innenraum auf Fäulnis oder schlecht ausgeführte Reparaturen, insbesondere im Bereich der Achterkoje und in den Bereichen rund um Rumpfdurchführungen. Bei Booten mit einem Teakdeck – was auf dem Gebrauchtmarkt häufig der Fall ist – sollten die Fugen und Befestigungen genau untersucht werden, da eingeschlossene Feuchtigkeit der übliche Schwachpunkt bei diesem Deckstyp ist. Klären Sie zudem, welche Kielvariante verbaut ist, da sich Tiefgang und Verhalten bei Grundberührungen zwischen langem Tiefkiel, langem Flachkiel, Schwert und Kimmkiel stark unterscheiden. Falls vorhanden, sollten zudem Mechanismus des Schwerts oder Struktur des Kimmkiels auf Integrität geprüft werden.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der typische Markt für diese Boote ist das Vereinigte Königreich. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die Rigg- und Kielvariante, lassen Sie die Bootsbau-Arbeiten im Holz und ein eventuelles Teakdeck begutachten, prüfen Sie, ob die üblicherweise installierte Navigationstechnik und Sicherheitsausrüstung funktionsfähig sind, und betrachten Sie das Boot eher als traditionellen Langstreckensegler denn als moderne Performance-Fahrtenyacht.