Rhodes 18 Kaufberatung
Der Kauf einer Rhodes 18 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich für ein Entwurf von Philip L. Rhodes zu entscheiden, das seit 1948 von Cape Cod Shipbuilding aus GFK gebaut wird und etwa 700 Versionen mit Schwert und Kiel umfasst. Die Klasse regattiert sowohl gemeinsam als auch in den USA aktiv, sodass Käufer eine etablierte Einheitsklassengemeinschaft betreten und nicht einen verstreuten, seltenen Typ.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Rhodes 18 ist als Schwertboot oder Kielboot aus GFK erhältlich, und die Klasse verleiht Schwertbooten zusätzliches Gewicht, um sie für Regatten mit den Kielbooten auszugleichen. Beide Varianten teilen sich eine Plicht mit Längsbänken, die jeweils drei Personen Platz bieten, einen bündigen Cockpitsüll sowie ein Vor- und Achterdeck mit Stauraum darunter. Das Schwertboot-Layout hat bei aufgeholtem Schwert einen Tiefgang von nur etwa 0,58 Fuß, was es leicht auf einem Trailer zu transportieren macht, während die Kielversion ein Daysailer und Regattaboot mit Festkiel ist.
Ausrüstung und typische Upgrades
Das 7/8-Rigg unterstützt Großsegel, Fock, Genua und Spinnaker. Die Originalspezifikation sah Sitkaspruchspargen, ein stehendes Gut aus Edelstahl und Beschläge aus Bronze vor, kombiniert mit einem in Segeltuch gehüllten Sperrholzdeck und lackierten Mahagoni-Akzenten. Käufer sollten diese Elemente auf Alter und den Bedarf an Austausch prüfen. Kein Generator, kein Wassermacher und keine Navigationselektronik sind typisch für die Klasse; die entscheidenden Fragen für den Käufer lauten daher nach dem Zustand der Spargen, des stehenden Guts, der Schwertanlage sowie eventuell vorhandener Baumnester oder Trailer.
Was zu inspizieren ist
Das GFK-Schwertboot hat ein bekanntes Auftriebseigenschaft: Die Werft hat den Auftrieb nicht neu konstruiert, sodass das Boot bei Kenterung stabil auf dem Kopf stehen kann und der Bug beim Aufrichten mit dem Anker tief eintauchen mag. Stellen Sie sicher, dass zwei Kubikfuß positiven Auftriebs so weit vorn unter dem Bug installiert sind, wie es die Klasse erfordert. Überprüfen Sie bei jedem Exemplar den Schwertbolzen und den Schwertkasten, die Beschläge des Fingerlingsruders und die Glätte des Rumpfes, der von der Vorsteven bis zur Achtersteven wie eine Kieselsteinkante verlaufen sollte. Originale Holzboote sind selten; falls Sie auf eines stoßen, untersuchen Sie die Befestigungen der Zederdecke und die Spanten aus Weißeiche genau. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Rhodes 18s sind in den Vereinigten Staaten zu finden, wo Regattaflotten und Klassenvereine die Eignerschaft unterstützen. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie die Schwert- oder Kielkonfiguration sowie das entsprechende Klassen-Gewicht; überprüfen Sie bei Booten mit Schwert das positive Auftriebshand am Vorsteven; prüfen Sie Rigg, Spieren und Bronzebeschläge auf Originalzustand; und kontrollieren Sie die Form des Rumpfes und die Ruderbeschläge. Es ist eine gutmütige, gut unterstützte 18-Fuß-Klasse mit klaren Wegen für Inspektionen.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Rhodes 18. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 6.173 € | — |
| Juli 26 | 1 | 7.495 € | +21.4% |
Wo sie gelistet sind
Rhodes 18 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 7.495 € | 1 | 1 | 100.0% |