Precision Colgate 26 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Gebrauchte Colgate 26 Boote sind in der Version mit Standardkiel (Tiefgang 4 Fuß 6 Zoll mit 1.050 Pfund Blei) und dem Flachkiel-Modell (Tiefgang 3 Fuß 6 Zoll mit 1.250 Pfund) aufgeteilt. Beide teilen sich das gleiche Tartan-Standrigg mit 338 Quadratfuß Segelfläche, während ein asymmetrisches Modell mit Evolution-Upgrade-Segeln mit bis zu 782 Quadratfuß für mehr Leistung verfügbar war. Unter Deck prägen die V-Koje im Vorschiff (Länge 7 Fuß 3 Zoll) und das „Hose-out“-Interieur das Layout für Wochenendtörns; an Deck sind die Plicht für vier Erwachsene, der Innenschwertspiegel mit offenem Heck und die selbstlenzenden Backskisten in der gesamten Klasse identisch. Das Standardpaket umfasste das North Sails Großsegel, die Fock und den Spinnaker inklusive vollständiger Spinnaker-Ausrüstung, sodass die meisten Boote bereits einen Spinnakerbaum, Stagen, Schoten, Cunninghams, Bergeschlaufen und Fallen mitführen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Häufige Upgrades bei Booten aus der Gebrauchtflotte konzentrieren sich auf die Einhandbedienung und die Reichweite vor dem Wind. Eine Solaranlage für das Cockpit zur Batterieladung ist üblich, ebenso ein Spinnaker für vielseitige Kurse vor dem Wind. Zudem wird oft eine Einhand-Konfiguration nachgerüstet, um die Segelbedienung für Paare oder Einhandsegler zu vereinfachen. Abgesehen davon erfordern die komplette Harken-Ausrüstung und die serienmäßige Rollfock mit UV-Schutzüberzug für den Achterliek nur wenig Aufwand außer der regelmäßigen Pflege der Segel. Ein optionales farbiges UV-Schutztuch für Großsegel und Pinne war eher ein Sonderwunsch als Standardausstattung.

Was zu inspizieren ist

Der Rumpf ist im Bugbereich, unter den Relingstützen, um die Maststütze und im Unterwasserschiff (im Bereich der Kielbolzen) verstärkt. Überprüfen Sie diese verstärkten Zonen auf Spannungen oder Korrosion an der Verbindung zwischen den Bolzen und dem Rumpf. Die Plicht und Backskisten sind selbstlenzend, aber überprüfen Sie, ob die Entwässerungsöffnungen frei sind und der Gummistopfen, der die Rumpf-Deck-Verbindung abdichtet, intakt ist – da diese Verbindung chemisch verklebt und durchgebolzt ist, anstatt später nachträglich aufgetragen zu werden. Stellen Sie sicher, dass das Harken Rollfocksystem und die selbstholenden Winschen reibungslos funktionieren, und inspizieren Sie die hölzerne Pinne – das einzige Holzteil des Bootes – auf Lackverlust, da UV-Schutzdeckel heute oft optional sind. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Colgate 26 ist auf dem Gebrauchtbootmarkt in den USA zu finden. Für Käufer ist die praktische Checkliste kurz: Bestätigen Sie die Kielvariante und den Tiefgang im Hinblick auf den geplanten Liegeplatz, überprüfen Sie, ob das selbstlenzende Cockpit und der Zugang zu den Backskisten frei sind, prüfen Sie die Festigkeit der Kielbolzen und Relingstützen-Befestigungen und stellen Sie sicher, dass die Harken-Rollanlagen und Winschen vollständig vorhanden sind. Ein gepflegtes Exemplar bietet eine in der Segelschule bewährte Handhabung mit minimalem Aufwand für den Eigner.