Pearson Ensign Kaufberatung
Die Pearson Ensign auf dem Gebrauchtbootmarkt ist ein 22,5-Fuß-Carl-Alberg-Day-Sailer und Einheitsklassen-Regattaboot, das von 1962 bis 1983 von Pearson Yachts gebaut wurde und die Klasse später von Ensign Spars wiederbelebt hat. Ein Käufer, der eine gebrauchte Pearson Ensign sucht, betrachtet ein Boot, dessen strenge Klassenvorschriften die Flotte einheitlich gehalten haben, dessen minimalistische Kabine und cockpitzentriertes Wohnen jedoch nach wie vor den Besitz prägen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die meisten auf dem Markt verfügbaren Ensigns sind die ursprünglich von Pearson gebauten Boote mit der acht Fuß großen Plicht und einer Kajüte mit zwei Kojen (Cuddy-Cabins) und zwei vollwertigen Kojen. Die Kajüte ist eng: Zwischen den Kojen passt vielleicht ein kleiner Tisch, aber die Sitzhöhe ist wahrscheinlich zu gering, um ihn nutzbar zu machen; Kochen findet eher in der Plicht als unter Deck statt. Ein optionales WC wurde angeboten, und einige Eigner rüsten optional Kajütentüren für mehr Privatsphäre nach. Ein Baumwolltuch (Baumtente) ist das praktische Upgrade für Fahrtensegler, da die Crew außer beim Schlafen in der Plicht sitzt.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Antrieb und Energie auf diesen Booten sind einfach gehalten – ein Außenborder sorgt für die Hilfsmaschine, und Solarpaneele werden häufig installiert, um die Batterien für Instrumente und kleine Verbraucher geladen zu halten. Für das Segelhandling und die Segel ist bei regattaorientierten Exemplaren oft ein Spinnaker zu sehen, und Teakdecks sind ein ebenso häufiges kosmetisches Upgrade zur Verbesserung der Griffigkeit; die originalen Teak-Fußrelinge, Sitze und Bodenbretter bleiben charakteristische Merkmale, deren Zustand Käufer genau inspizieren sollten.
Was zu inspizieren ist
Ein wichtiger Punkt bezüglich des Ballasts ist, dass der Bauplan von 1962 2.000 Pfund vorsah, während gebaute Boote mit 1.200 Pfund internem Bleiballast ausgestattet sind. Überprüfen Sie, ob das Blei vorhanden und unbeschädigt ist. Andernfalls sollten Rumpf und Deck mit Balsaholzkern auf Feuchtigkeit im Kern sowie die Teak-Elemente der Plicht auf Fäulnis oder Korrosion der Befestigungselemente untersucht werden. Das gesamte stehende Gut und die Sparglieder sind für den Blitzschutz geerdet, sodass Sie prüfen sollten, ob die Verbindungslösung kontinuierlich bleibt. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Ensigns sind in den Vereinigten Staaten zu finden, wo 45 aktive Flotten die Klasse unterstützen. Ein Käufer sollte ein solides Cockpit und Rigg einer hochwertigen Innenausstattung unter Deck vorziehen, da das Boot im Grunde ein Daysailer ist.
- Überprüfen Sie, ob der Bleiballast von 1.200 lb intakt und unverändert ist.
- Inspektionieren Sie das Deck mit Balsaholzkern und die Teakplicht auf Feuchtigkeit oder Fäulnis.
- Stellen Sie sicher, dass die Blitzschutzverbindung von Rigg und Spargen kontinuierlich ist.
- Ziehen Sie Boote vor, bei denen der Zugang zur aktiven Klassenflotte für Ersatzteile und Segel möglich ist.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Pearson Ensign. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 10 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Mai 25 | 2 | 17.218 € | — |
| Juni 25 | 1 | 7.020 € | -59.2% |
| Juli 25 | 1 | 4.856 € | -30.8% |
| Aug. 25 | 2 | 11.037 € | +127.3% |
| Okt. 25 | 1 | 14.922 € | +35.2% |
| März 26 | 1 | 4.856 € | -67.5% |
| Mai 26 | 1 | 30.021 € | +518.2% |
| Juni 26 | 3 | 25.165 € | -16.2% |
| Juli 26 | 2 | 14.723 € | -41.5% |
| Aug. 26 | 3 | 16.335 € | +10.9% |
Wo sie gelistet sind
Pearson Ensign Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 10 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
10 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 16.335 € | 10 | 4 | 100.0% |