Design und Konstruktion
Mit einer Länge über alles von nur 12 Fuß 2 Zoll, einer Wasserlinienlänge von 10 Fuß und einer Breite von 4 Fuß 10 Zoll ist die Montgomery 12 ein kompakter Einrumpfer mit einem Verdrängung von nur 145 Pfund. Ihr Jollen-Rumpf mit Schwert wurde für einen geringen Tiefgang sowie einfaches Trailern und Slippen konstruiert – bei aufgeholtem Schwert beträgt der Tiefgang lediglich 0,8 Fuß, abgesenkt 3 Fuß. Die solide GFK-Konstruktion und das eingebaute Auftriebskörper verleihen der Klasse unsinkbare Eigenschaften, eine beruhigende Eigenschaft bei einem so kleinen und leichten Boot. Die Hand von Lyle Hess ist in einem Entwurf zu erkennen, der eher wie eine richtige kleine Yacht als wie ein Spielzeug wirkt, und seine klassischen Linien haben seit langem Bewunderung hervorgerufen. (1)
Rigg und Handhabung
Das Boot ist mit einem 7/8-Slup-Rigg ausgestattet, das für ein direktes und fehlerverzeihendes Handling sorgt, was perfekt zu den beiden Anforderungen passt – dem gemütlichen Segeln am Tag und dem Einheitsklassen-Regattasegeln. Mit einer Großsegelfläche von knapp unter 60 Quadratfuß und einer 113-prozentigen Fock von etwa 26 Quadratfuß ist der Segelplan bescheiden, aber auf einem 145 Pfund schweren Rumpf effektiv. Testsegler und Eigner haben die Montgomery 12 für ihre agile Leistung und Stabilität im Kabbelwasser gelobt. Diese Eigenschaften lassen das Boot größer wirken, als es seine Länge vermuten lässt, und fördern ein sicheres Segeln bei windigem, unruhigem Wasser. (1)
Unterbringung
Es gibt kaum eine Kabine im eigentlichen Sinne; die Montgomery 12 verfügt über ein einfaches, offenes Cockpit, das sowohl für Tagestouren als auch für Regatten gleichermaßen ausgelegt ist. Das Fehlen von Innenraumvolumen ist typisch für diese Bootsklasse. Die offene Aufteilung hält das Gewicht niedrig und sorgt für ein gut kontrollierbares Schwerpunkt. Für einen Daysailer und Einheitsklassen-Regattaboot ist diese Einfachheit eher ein Vorteil als ein Kompromiss, da sie Crew und Ausrüstung in einem unkomplizierten Arbeitsbereich platziert.
Das Fazit
Die Montgomery 12 ist als leichtes, trailerbares von Hess entworfenes Jollentyp ein Erfolg. Sie übertrifft ihre Größe bei Handhabung und Seetüchtigkeit im Kabbelwasser. Ihr integrierter Auftrieb und das flachgehende Schwert machen sie zu einem zugänglichen Boot für Segler, die Einheitsklassenregatten oder entspannte Tagestouren ohne den Platzbedarf eines größeren Kielboots suchen.
Vorteile
- Unsinkbar mit integriertem Auftrieb
- Geringer Tiefgang und einfaches Trailern dank Schwert-Rumpf-Konstruktion
- Agiles Seeverhalten mit hoher Stabilität im Kabbelwasser
- Direktes, gutmütiges Rigg als 7/8-Slup
Nachteile
- Keine Kabine oder geschlossene Unterkunft
- Sehr geringe Verdrängung begrenzt die Zuladung und den Komfort der Crew
