Design e Construção
Com apenas 12 pés e 2 polegadas de comprimento total (LOA), uma linha de água de 10 pés e uma boca de 4 pés e 10 polegadas, o Montgomery 12 é um monocasco compacto que desloca apenas 145 libras. O seu casco de derivador foi projetado para um calado reduzido e fácil transporte em atrelado e lançamento, apresentando uns meros 0,8 pés com a bolina recolhida e 3 pés com a bolina descida. A construção em fibra de vidro maciça e a flutuação integrada conferem à classe a propriedade de ser insubstituível, um atributo reconfortante num barco tão pequeno e leve. A mão de Lyle Hess é evidente num design que se lê como um verdadeiro pequeno veleiro e não como um brinquedo, e as suas linhas clássicas têm suscitado admiração há muito tempo. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O barco possui um aparelho sloop fracionado que proporciona uma manobrabilidade reativa e tolerante, muito adequada ao duplo programa de passeios informais e competições de monotipos. Com uma área vélica da vela grande de pouco menos de 60 pés quadrados e uma buja com 113 % de área de cerca de 26 pés quadrados, o plano de velas é modesto mas eficaz num casco de 145 libras. Os velejadores de teste e os proprietários elogiaram o Montgomery 12 pelo seu desempenho ágil e pela sua estabilidade na vaga, qualidades que fazem o barco parecer maior do que o comprimento sugere e incentivam uma navegação confiante em águas ventosas e agitadas. (1)
Acomodações
Não existe cabine propriamente dita; o Montgomery 12 apresenta um poço simples e aberto, disposto tanto para o uso diário como para regatas. A ausência de volume interior é intrínseca ao tipo de barco, e a disposição aberta mantém o peso baixo e o centro de gravidade controlável. Para um veleiro de dia e um velejador de classe monotipo, a simplicidade é uma virtude e não um compromisso, colocando a tripulação e o seu equipamento num espaço de trabalho desimpedido.
O Veredicto
O Montgomery 12 é um sucesso como um veleiro ligeiro de design Hess, transportável por atrelado, que supera as expectativas para o seu tamanho em termos de manobrabilidade e navegabilidade na vaga. A sua flutuação integrada e a bolina de pouco calado tornam-no um barco acessível para velejadores que procuram regatas de monotipos ou passeios descontraídos sem o peso de uma quilha maior.
Prós
- Inafundável com flutuação integrada
- Calado reduzido e fácil transporte em atrelado através do casco de bolina
- Desempenho ágil com estabilidade na vaga curta
- Aparelho sloop fracionado reativo e tolerante
Contras
- Sem cabine ou acomodações fechadas
- Deslocamento muito baixo limita a carga e o conforto da tripulação
