Little Harbor 44 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die 44 wurde als Version mit Achtercockpit und Mittelcockpit angeboten. Boote mit Achtercockpit sind entweder mit zwei Nasszellen (Plan A) oder einer einzigen Nasszelle (Plan B) erhältlich, während die Mittelcockpit-Versionen eine geteilte Achterkoje (Doppel- oder Einzelbett) (Plan A) oder eine Doppelkoje auf der Mittellinie (Plan B) nutzen. Da sechs Rümpfe mit Mittelcockpit gebaut wurden – der erste davon war Robins eigene Robin Too –, ist diese Aufteilung seltener zu finden. Boote mit Achtercockpit und dem einfachen Einbauplan mit einer Nasszelle sind hingegen leichter zu ergattern. Unabhängig vom Layout prägen der Teak-Innenausbau, die mit Kamfer ausgekleideten Schränke und die elf separaten Backskisten den Charakter des Innenraums.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Viele Boote auf dem Markt sind mit Rollgroßsegel, elektrischen Winschen und Spinnaker als Standard-Segelbedienungsausrüstung ausgestattet, was die Belastung der Crew für eine Fahrtenyacht dieser Größe reduziert. Häufige Upgrades umfassen Klimaanlage, Heizung, Wechselrichter, asymmetrischen Spinnaker, Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter und Rettungsinsel – zusammen bilden diese das moderne Komfort- und Navigationspaket für den Hochseeeinsatz, dessen Vorhandensein und Funktionsfähigkeit ein Käufer überprüfen sollte. Seltener vorgenommene Eigner-Upgrades reichen von Gefrierschrank, Warmwasser, Bimini, Sprayhood, Teakdeck, Cockpit-Dusche, Starlink bis hin zu einer Ausstattung für kleine Crews; daher ist es nicht ungewöhnlich, dass ein Boot diese Extras vermissen lässt. Die Werft hatte bereits einen 17-Gallonen-Warmwasserbereiter, zwei über 100 Ampere leistende Lichtmaschinen und vier schwere Batterien geliefert, sodass die elektrische Basis vor jeglichen Zusatzinstallationen solide ist.

Was zu inspizieren ist

Das Schwertaufholsystem ist wasserdicht mit einer Winsch an Deck, und die Dichtungen sollten auf altersbedingte Undichtigkeiten überprüft werden. Alle Borddurchlässe sind mit Bronzeschotten ausgestattet, daher sollte man prüfen, ob jedes Schott funktioniert und das Bronze intakt ist. Die Bilgenentwässerung besteht aus zwei manuellen Pumpen plus einer automatischen elektrischen Pumpe; testen Sie alle drei und überprüfen Sie die acht Cockpit- und Decksbecken, um sicherzustellen, dass sie frei abfließen. Der Schwertkasten ist unter den Bodenbrettern des Kajütaufbaus in den Rumpf eingegossen, und das zweiteilige Schwert trägt eine Bronzeschiene – inspizieren Sie den Kasten und die Schiene auf Schäden durch Stöße oder Korrosion. Der feuchte Auspuff verfügt über einen Hebel zum Ablauf nach achtern; überprüfen Sie den Zustand der Schlauchleitung und die Geometrie des Hebels. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Little Harbor 44s sind auf dem US-Markt zu finden. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie die Aufteilung und das Cockpittyp, überprüfen Sie, ob die häufig installierte Rollgroßsegel-Anlage und die elektrischen Winschen vorhanden sind, testen Sie die Wasserdichtigkeit des Schwertaufholmechanismus, öffnen Sie jeden bronzenen Seeventil und stellen Sie sicher, dass die manuellen und automatischen Bilgenpumpen sowie die Entwässerungsrohre frei zugänglich sind. Eine gründliche Inspektion des Schwertkastens und der Bronzesohle verrät mehr über den langfristigen Zustand als der optische Zustand des Teaks.