Design und Konstruktion
Die Fox ist ein Katamaran mit einer Breite von 8,5 Fuß und einem 7/8-Slup-Rigg, das 146 Quadratfuß Segelfläche aufweist. Ihre handaufgelegte Sandwich-/Polyester-Konstruktion hebt sie von einfachen Freizeitkatamaranen ab. Die Rumpfform ist der eigentliche Star. Das Volumen wurde tief in die Rümpfe verlagert, um eine Wave-Piercing-Leistung zu erzielen. Flache Sektionen im Mittschiff und achtern ermöglichen es dem Boot, ins Gleiten zu kommen, anstatt durch flache Rumpfsektionen hindurchzupflügen. Dies verbessert die Gleitfähigkeit der Fox. Der Bug weist einen negativen Fall auf, und ein harter Knick markiert den Übergang vom Vorsteven zum Rumpfboden – eine Form, die eher zweckmäßig als dekorativ wirkt. (1)
Rigg und Handhabung
Am Trapez ist die Fox ein Boot für zwei große Männer, und der Segelplan spiegelt diese sportliche Ausrichtung wider. Das Rigg trägt ein großes, fettes Großsegel mit Kopfwindwinkel (Fathead) und eine hochgezogene Fock mit einem Vorstevenwinkel von 20 Grad – einem schmalen Winkel, der das vordere Segel bei Wind effizient hält und entlastet. Ein asymmetrischer Spinnaker mit 269 Quadratfuß Fläche wird optional für Geschwindigkeit auf raumen Kursen angeboten. Unter Wasser sitzt ein tief liegendes, schlankes Schwert weit hinten und nutzt Profile, die aus dem F-18 Hobie Tiger entwickelt wurden. Dies verleiht dem Boot ein stabiles, kontrollierbares Profil statt eines klassischen Steckschwerts. Im Vergleich zur 16-Fuß-Hobie Getaway wiegt die Fox nur 29 Pfund mehr, bringt jedoch zusätzliche 66 Quadratfuß Segelfläche mit sich. Das Ergebnis ist ein Boot, das deutlich schneller als die Getaway ist, aber in der Masse immer noch seinem kleineren Bruder sehr nahekommt.
Unterbringung
Der Fox ist ein reiner Geschwindigkeitsläufer ohne jeglichen Anspruch auf Kabinenkomfort. Seine Länge von 20 Fuß und die Plattform eines Katamarans werden vollständig der Regattageometrie und dem Trapezengeschäft untergeordnet, anstatt Kojen oder Pantry-Platz zu bieten.
Bekannte Schwachstellen
Die Fox ist nicht so langlebig oder pflegeleicht wie die Hobie Getaway – ein Unterschied, der direkt auf ihre feiner abgestimmte, aber weniger fehlerverzeihende Konstruktion und Rumpftechnik zurückzuführen ist. Das handaufgelegte Sandwich-Laminat und die volumenarmen Wave-Piercing-Rümpfe erfordern von Eignern mehr Aufmerksamkeit als eine einfachere Getaway. Der scharfe Knick an der Kimmrumpf-Verbindung ist eine Spannungskonzentration bei einer Rumpfform, die Wellen mit durchschlagenden, flachen Profilen statt mit auftriebsstarkem Überwasserschiff konfrontiert wird. Zudem belastet das nach achtern positionierte High-Aspect-Schwert die hintere Rumpfstruktur auf eine Weise, wie es bei einem einfacheren Fahrtenkiel nicht der Fall wäre. (1)
Das Fazit
Der Hobie Fox ist ein konzentrierter 20-Fuß-Formula 20-Katamaran, der die unzerstörbare Einfachheit von Hobies Freizeitkatamaranen gegen reine Geschwindigkeit eintauscht. Seine wellenschneidenden Rümpfe, flachen Gleitsektionen, tiger-basierten Foils und das Fathead-Rigg machen ihn zu einem echten Trapezrenner, doch diese Leistung geht auf Kosten der Robustheit im Vergleich zum Getaway und erfordert eine sorgfältige Wartung.
Vorteile
- Erfüllt die Anforderungen der Formula 20-Klasse als reiner Regattaboot
- Wellenschneidende Rumpfformen mit geringem Volumen und flache Sektionen für Gleiten
- Hochgezogenes Board mit weit achtern positionierten F-18 Hobie Tiger Foils
- 66 Quadratfuß mehr Segelfläche als das Getaway bei nur 29 Pfund mehr Gewicht
Nachteile
- Weniger langlebig und pflegeleicht als die Hobie Getaway
- Erfordert sorgfältige Handhabung des handaufgelegten Sandwichlaminats
