设计与建造
Fox 是一款型宽为 8.5 英尺的双体船，采用分段索具单桅纵帆装，工作帆面积为 146 平方英尺。其手工铺设的夹层/聚酯纤维结构使其区别于其他更简单的休闲双体船。真正决定其性能的是船体线型。为了实现穿浪性能，船体内部空间被压低，而船中部和船尾的扁平截面使船只能够滑航，而不是在船中部和船尾的扁平船体截面中艰难前行。船首呈反向倾斜，艏柱与船底相接处有一个硬折角——这种形状看起来实用而非装饰性。 (1)
帆装与操控
在滑索上，Fox 是一款专为两名男子在吊带上操作而设计的船，其帆装配置也反映了这种运动化的设计要求。该帆装配备了一面大而厚实的正头主帆，以及一面高展弦比的、前缘夹角为 20 度的前帆，这个较窄的角度使前帆在强风中仍能保持高效且不过度受风。作为选配，它还提供一面 269 平方英尺的非对称球帆，以提升顺风速度。在水下，一块高展弦比的稳向板位置靠后，采用了在 F-18 Hobie Tiger 上开发的箔片，赋予了船只扎实、可控的翼型轮廓，而不是巡航用的升降板。与 16 英尺的 Hobie Getaway 相比，Fox 仅重 29 磅，但多出了 66 平方英尺的帆面积，其结果是这艘船的速度比 Getaway 快得多，同时质量又与其较小的兄弟非常接近。
舱内住宿
Fox 是一款追求速度的利器，完全不提供任何船舱生活。其 20 英尺的长度和双体平台完全服务于竞赛几何结构和外倾吊带工作，而不是床位或厨房空间。
常见问题
Fox 的耐用性和免维护性不如 Hobie Getaway，这一差距直接源于其更精致但容错率更低的建造工艺和船体工程设计。手工铺设的夹层玻璃钢以及低排水量的穿浪船体，要求船主比操作更简单的 Getaway 时更加细心。艏柱与船体连接处的硬折角（hard knuckle）是该船体形状的一个应力集中点，该船体以穿透式、低轮廓而非浮力水线以上船体的方式迎浪，而后置的高长宽比稳向板会给后部船体结构带来比简单巡航板更大的载荷。 (1)
总结
Hobie Fox 是一款专注的 20 英尺 Formula 20 双体船，它放弃了 Hobie 休闲双体船那种万无一失的简单性，换取了纯粹的速度。其穿浪船体、扁平的滑航截面、源自 Tiger 的水翼以及胖头帆装使其成为一款真正的吊带赛艇，但这种性能也带来了相对于 Getaway 较差的耐用性，以及对细致保养的需求。
优点
- 作为专用赛船，完全符合 Formula 20 级别要求
- 划水型低容量船体和扁平截面，便于滑航
- 高展弦比板，配有 F-18 Hobie Tiger 配件，位置非常靠后
- 比 Getaway 多出 66 平方英尺的帆面积，而重量仅增加 29 磅
缺点
- 比 Hobie Getaway 较难维护，且易出故障
- 需要船主精心维护手工铺设的夹层玻璃钢
