Design e Construção
O Fox é um catamarã com uma boca de 8,5 pés e um aparelho sloop fracionado que carrega 146 pés quadrados de área vélica útil. A sua construção em sanduíche/poliéster laminada manualmente distingue-o dos catamarãs recreativos mais simples com a mesma construção. A forma do casco é a verdadeira história. O volume foi empurrado para baixo nos cascos para alcançar um desempenho de cortar ondas, e as secções planas a meia-nau e à popa permitem que o barco entre em planeio em vez de furar as secções planas do casco. As secções de meia-nau e de popa melhorarão a capacidade do Fox de planar. A proa apresenta uma inclinação negativa, e uma reentrância marcada assinala o ponto onde a roda de proa se une ao fundo do casco — uma forma que transmite uma sensação de propósito em vez de decorativa. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
No trapézio, o Fox é um barco projetado para dois homens fortes nos trapézios, e o plano de velas reflete esse programa atlético. O aparelho ostenta uma vela grande de cabeça larga (fathead) e uma buja de elevado aspeto com um ângulo de 20 graus, um ângulo estreito que mantém a vela de proa eficiente e despotenciada com vento forte. Um spinnaker assimétrico de 269 pés quadrados é oferecido como opção para velocidade à popa. Sob a água, uma bolina de elevado aspeto situa-se bem a popa e utiliza foils desenvolvidos no F-18 Hobie Tiger, dando ao barco um perfil de foil controlável e estável, em vez de uma bolina de sabre de cruzeiro. Comparado com o Hobie Getaway de 16 pés, o Fox pesa apenas mais 29 libras, mas carrega 66 pés quadrados adicionais de área vélica; o resultado é um barco muito mais rápido do que o Getaway, embora ainda próximo do seu irmão mais pequeno em massa.
Acomodações
O Fox é um velocista sem qualquer pretenção de vida a bordo em cabine. O seu comprimento de 20 pés e a plataforma de catamarã são totalmente dedicados à geometria de regata e ao trabalho no trapézio, em detrimento de beliches ou de espaço para cozinha.
Problemas Conhecidos
O Fox não é tão durável ou isento de problemas como o Hobie Getaway, uma lacuna que se deve diretamente à sua construção e engenharia de casco mais refinadas e menos tolerantes. O laminado em sanduíche feito à mão e os cascos de baixo volume com perfuração de ondas exigem um maior cuidado por parte do proprietário do que um Getaway mais simples. A reentrância no encontro da roda de proa com o casco é uma concentração de esforços numa forma de casco que encontra as ondas com perfis baixos e perfurados, em vez de obras mortas flutuantes, e a bolina de alta relação de aspeto posicionada a popa carrega a estrutura do casco de popa de formas que uma bolina de cruzeiro mais simples não faria. (1)
O Veredicto
O Hobie Fox é um catamarã Formula 20 de 20 pés focado que troca a simplicidade à prova de bala dos catamarãs de recreio da Hobie pela velocidade pura. Os seus cascos perfuradores de ondas, secções planas de planeio, foils derivados do Tiger e aparelho fathead tornam-no um verdadeiro velejador de trapézio, mas esse desempenho vem com uma penalização de durabilidade face ao Getaway e uma necessidade de manutenção atenta.
Prós
- Cumpre os requisitos da classe Formula 20 como veleiro de regata dedicado
- Cascos de baixo volume com efeito de perfuração de ondas e secções planas para planar
- Prancha de elevado aspeto com foils F-18 Hobie Tiger bem recuados
- Mais 66 pés quadrados de área vélica do que o Getaway com apenas mais 29 lb de peso
Contras
- Menos durável e isento de problemas do que o Hobie Getaway
- Exige uma gestão cuidadosa do laminado em sanduíche feito à mão
