Hallberg-Rassy Mistral 33 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

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Die HallbergRassy Mistral 33 ist ein Motorsailer, der zwischen 1966 und 1976 gebaut wurde. In dieser zehnjährigen Produktionsperiode wurden insgesamt 216 Rümpfe fertiggestellt. Entworfen von dem Schweden Olle Enderlein während der Ära von Harry Hallberg auf der Werft, spiegelt das Boot eine bewusste Abkehr von der Regattaorthodoxie wider: Die Auslegung ignorierte die Regattaregeln für das Handicap völlig. Mit einer Länge über alles von 33 Fuß 5 Zoll und einer Länge in der Wasserlinie von 25 Fuß 2 Zoll bei einer Breite von 9 Fuß 10 Zoll weist sie eine Verdrängung von 11.500 Pfund und einen Kiel von 5.310 Pfund auf – Werte, die sie für ihre Größe in die Klasse der schweren Fahrtenyachten einordnen.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
31.673 €
Angebot, nicht Verkauf · 10 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
10 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-8.4%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
6
Deutschland (40.0%) · Dänemark (20.0%) · Finnland (10.0%)

Aktuelle Inserate

5 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Hallberg-Rassy Mistral 33 Kaufberatung

Die Hallberg-Rassy Mistral 33 – auch als HR 33 bekannt – ist ein Motorsailer, der von der schwedischen Werft Hallberg-Rassy Varvs AB zwischen 1966 und 1976 gebaut wurde, wobei insgesamt 216 Rümpfe produziert wurden. Entworfen von Olle Enderlein Ende der sechziger Jahre, ist sie mit einer Länge von 33 Fuß 5 Zoll ein Boot der schweren Fahrtenyacht-Klasse. Sie verfügt über einen Teak-Innenraum und einen Volvo Penta MD2B-Diesel. Für einen Käufer, der den Gebrauchtbootmarkt durchsucht, definieren ihr hölzerner Aufbau und die Systeme aus dieser Ära sowohl ihren Charme als auch ihre Inspektionsliste.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jeder Mistral 33 auf dem Markt ist ein mit Masttopp-Rigg ausgestatteter Motorsailer mit getrenntem Kiel und Ruder sowie einem Sugar-Scoop-Aufbau. Unter Deck bietet das Boot sechs Kojen, eine Pantry und eine Toilette, ergänzt durch eine U-förmige Sofakojenecke an einer Seite des Salons und eine gerade Sitzecke gegenüber – alles in Teakholz ausgeführt. Das hochglanzlackierte Mahagoni-Decksdach ist bei allen Modellen abgesehen vom allerersten Holzrumpf Standard. Käufer sollten sich daher darauf einstellen, dass sie unabhängig vom gewählten Exemplar einen GFK-Rumpf mit einem hellen Holzdeckshaus sehen werden.

Ausstattung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Kartenplotter, Heizung und Bugstrahlruder häufig nachgerüstet, was das Manövrieren im engen Hafen bei einem Boot von 11.500 Pfund erleichtert. Häufige Zusatzkomponenten sind Solarpaneele, Warmwasser, Teakdeck, Cockpitschaum, AIS und Autopilot – eine Kombination, die darauf hindeutet, dass Eigner ihre Energieunabhängigkeit, den Komfort an der Pinne und die Navigation verbessern möchten. Ein Käufer sollte prüfen, ob beim Teakdeck-Upgrade keine Feuchtigkeit gegenüber dem Mahagoni-Geräteträger eingeschlossen wurde und ob der Autopilot für die Ruderanlage dimensioniert ist.

Was zu inspizieren ist

Der entscheidende Punkt bei der Inspektion ist das hochglanzlackierte Mahagoni-Decksdach, das alle Boote teilen, außer Nummer eins. Die Werft führt einen GRP-Rumpf mit Holzdecksdach auf, und das hölzerne Überwasserschiff ist das Element, das über eine Lebensdauer von fünfzig Jahren am stärksten dem Lackverlust und Wassereintritt ausgesetzt ist. Prüfen Sie, ob der Volvo Penta MD2B Zweitaktmotor (25 PS / 17 kW) die serienmäßige Einheit ist, da die Werft ihn als Standard angibt und jeder Austausch dokumentiert sein sollte. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Mistral 33 sind Deutschland, Schweden, Dänemark, Kroatien, die Vereinigten Staaten und Finnland. Für einen Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie den Lack der Aufbauten und den Zustand des Holzes; prüfen Sie die MD2B und deren Wartungshistorie; stellen Sie sicher, dass das häufig installierte Bugstrahlruder und die Heizung funktionsfähig sind; und beurteilen Sie, ob eine zeitgemäße Teakdeck-Erweiterung ohne Schädigung des Mahagonis vorgenommen wurde. Es handelt sich um einen klassischen Motorsailer aus kleiner Serie, der am besten zu einem Käufer passt, der Komfort über Geschwindigkeit stellt.

Wo sie gelistet sind

Hallberg-Rassy Mistral 33 Inserate verteilen sich auf 6 Länder. Deutschland führt mit 4 Inseraten (40.0%), gefolgt von Dänemark und Finnland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

10 Inserate · 6 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland37.450 €4140.0%
Dänemark21.941 €2020.0%
Finnland29.000 €1110.0%
Kroatien55.000 €1010.0%
Schweden53.572 €1010.0%
Vereinigte Staaten12.872 €1010.0%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

5 Designs · gleiches Segment
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Hallberg-Rassy Mistral 33Du bist hier$ 36.910102
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Northwind 36 Mistral74.38'$ 75.74792

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Hallberg-Rassy Mistral 33?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Hallberg-Rassy Mistral 33 in den letzten 12 Monaten liegt bei 31.673 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Hallberg-Rassy Mistral 33 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 Hallberg-Rassy Mistral 33 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 10 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Hallberg-Rassy Mistral 33?+
Der mediane Angebotspreis für die Hallberg-Rassy Mistral 33 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 8.4% gefallen.
04Wo stehen Hallberg-Rassy Mistral 33 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Hallberg-Rassy Mistral 33 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (40.0%), Dänemark (20.0%), Finnland (10.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Hallberg-Rassy Mistral 33 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Rustler 31, Conyplex 33, Cape Dory 33. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.