Elizabethan 30 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

David Thomas·1968·Peter Webster Ltd./Hummingbird Yachts
Elizabethan 30 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
29.5' · 8.99 m
Verdr.
7.280 lbs · 3.302 kg
Erstes Baujahr
1968

Die Elizabethan 30 ist eine 29 Fuß 6 Zoll lange MasttoppCruiserRennerYacht, die David Thomas im Jahr 1968 entwarf und 1969 auf den Markt brachte. Sie wurde in einer Zeit konzipiert, als die She 31 die Regatten im Solent dominierten, und nach den damals geltenden Regeln für das Segeln vor Anker geformt. Sie wurde zu Thomas' erster kommerzieller Erfolg und dem beliebtesten Modell der ElizabethanLinie, das auch heute noch gesucht wird. Die Produktion lief bis Mitte der 1970er Jahre an. Das Regattahistorie des Bootes ist kein Museumsexponat: Elizabethan 30s nehmen seit vielen Jahren an Atlantik, Solent und Clubregatten teil und platzierten sich in jüngster Zeit wiederholt unter den Top Ten der Round the Island Race. Selbst die sogenannte Fahrtenversion erwies sich als äußerst konkurrenzfähig.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
9.329 €
Angebot, nicht Verkauf · 6 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
6 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-62.5%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigtes Königreich (100.0%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Elizabethan 30 Kaufberatung

Die Elizabethan 30 ist eine von David Thomas entworfene Masttopp-Cruiser-Renner-Yacht, die 1969 eingeführt und bis Mitte der 1970er Jahre gebaut wurde. Dieses 29 Fuß 6 Zoll lange Boot mit einem moderaten Flossenkiel und einem Skeg-aufgehängten Ruder ist nach wie vor aktiv im Solent-Regattasegeln und Clubregatten. Für Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt liegt der Reiz in einem steifen, gut ausgewogenen Rumpf mit echtem Wohnkomfort und einer Klasse, die noch regelmäßig segelt. Da es drei verschiedene Werften gibt, gibt es jedoch keinen zwei Innenräume, die identisch sind.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Standardversionen wurden in drei Ausführungen angeboten, sodass Käufer bei einzelnen Booten interne Abweichungen vorfinden, anstatt eines festen Plans. Die Aufteilung bietet fünf Kojen in zwei Kabinen mit einer vernünftigen Nasszelle mittschiffs und einer für das Boot ausreichenden Pantry. Die Stehhöhe von über sechs Fuß ist ungewöhnlich großzügig für diese Länge. Man muss erwarten, dass das aus Regatten abgeleitete Layout der Funktionalität den Vorzug gibt; die Unterschiede konzentrieren sich eher auf den Innenausbau und Details der Kabinen als auf die Kern-Kojezahl.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist häufig ein Autopilot installiert, was das Segeln mit kleiner Crew im Solent-Rigg erleichtert. Häufige Upgrades konzentrieren sich auf Antrieb und Navigation: Solarpaneele und elektrische Winschen kommen oft zum Einsatz, und ein Kartenplotter ist eine gängige Ergänzung, die die körperliche Arbeit beim Trimmen reduziert und die Planung von Törns vereinfacht. Dies sind die entscheidenden Punkte, die man beim Kauf prüfen sollte – ein Boot mit bereits installierten elektrischen Winschen und Solaranlage spart dem Käufer die typischen Refit-Kosten für Energie und Segelhandling.

Was zu inspizieren ist

Die bekannten Stärken der Elizabethan 30 liegen im Bereich der Struktur: ein solider GFK-Rumpf und Deck mit guter Bauqualität sowie ein hohes Ballastverhältnis, das das Boot sehr steif ankernd macht. Da die Standardversionen von drei Werften gebaut wurden, liegt der praktische Fokus der Inspektion darauf, welche Innenausstattung (Marke) das jeweilige Boot hat und ob eventuelle Abweichungen vom Standardplan sorgfältig durchgeführt wurden. Die Gutachterarbeit sollte am besten auf die üblichen Alterserscheinungen eines GFK-Bootes ab 1969 konzentriert werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der typische Markt für gebrauchte Elizabethan 30 ist das Vereinigte Königreich. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Bestätigen Sie die Marke und die Variante des Innenraums, überprüfen Sie den Autopiloten sowie die oft installierten Solarpaneele, elektrischen Winschen und den Kartenplotter, und lassen Sie den massiven Rumpf und das Deck wie bei jeder anderen GFK-Cruiser-Renneryacht dieser Ära gängig prüfen. Ein gut gepflegtes Exemplar behält seinen Wert und regt sich nach wie vor im Wasser – das ist der wahre Gewinn.

Wo sie gelistet sind

Elizabethan 30 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 6 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

6 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich9.333 €61100.0%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

3 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Tartan 3029.92'$ 9.950185
Sparkman & Stephens 3030.5'$ 62.50080
Peter Webster Ltd./Hummingbird Yachts (UK) 30Du bist hier$ 10.87061

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Elizabethan 30?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Elizabethan 30 in den letzten 12 Monaten liegt bei 9.329 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Elizabethan 30 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Elizabethan 30 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 6 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Elizabethan 30?+
Der mediane Angebotspreis für die Elizabethan 30 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 62.5% gefallen.
04Wo stehen Elizabethan 30 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Elizabethan 30 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Elizabethan 30 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Tartan 30, Sparkman & Stephens 30. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.