Cape 31 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Cape 31 teilt sich denselben Rumpf und die Rampen-Plicht, sodass es zwischen den Booten keine echten Layout-Variationen gibt. Die breite Plicht mit der Mittelkonsole bringt alle Segelkontrollen nahe am Steuerstand unter, und das rampenlose Rampendesign trägt das Crewgewicht tief und zentral. Unter dem Glattdeck ist das Boot ein rüstiger Regattakreuzer für Slalom- und Gelegenheitsday-Races, nicht für den Wohnbereich ausgelegt. Mit einer maximalen Crew-Gewichtsgrenze von 595 kg bedeutet dies unter der Regelung des Eigner-Skippers meist sieben Personen an Bord.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind serienmäßig mit Spinnaker und Kartenplotter ausgestattet, während ein asymmetrischer Spinnaker und ein Trampolin oft als Upgrade für Geschwindigkeit vor dem Wind und den Einsatz im Vorschiffssonnenschutz dazugekauft werden. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen einen Gennaker und AIS. Käufer sollten sich auf das Carbon-Rigg und die Segelleistung konzentrieren: Ein gepflegtes Squaretop-Großsegel und eine fahrtüchtige Fock zusammen mit einer dokumentierten Gennaker-Ausrüstung sind wichtiger als ein reines Komfortpaket, und der 15 PS starke Yanmar-Diesel ist der Basistriebstoff, der den Status als Kielboot bestätigt, nicht als Jolle.

Was zu inspizieren ist

Die bekannten Schwachstellen bei der Konstruktion erfordern zunächst einen Blick auf das Epoxiddeck und den mit Corecell-Schaum verstärkten GRP-Rumpf. Da die ausgeprägte Knickspant-Konstruktion und fast null Freibord kaum Spielraum für unbemerkte Schlagverletzungen an den Überwasserschiffen lassen, sollten das vorn positionierte Carbonruder sowie der Carbon-Flossenkiel mit Bulb im Hinblick auf Delamination oder Spuren von Grundberührungen untersucht werden. Bei einem Tiefgang von 8 Fuß muss zudem die zweiteilige Mastspur an der Stelle überprüft werden, an der sie beim Containertransport getrennt wird. Das Rod-Rigging und die Doppel-Saling-Plattform erfordern eine genaue Überprüfung der Spannung, da die Lasten des Squaretop-Riggs hoch sind und die Einheitsklasse strenge Uniformität verlangt. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Cape 31s tauchen typischerweise im Vereinigten Königreich, Frankreich, Irland, Australien und Spanien auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die Checkliste: Bestätigen Sie die strikte Einhaltung der Einheitsklasse-Vorschriften und die Eignung als Selbstkäufer; überprüfen Sie den in Containern transportierbaren Zwei-Mast-Turm und die Historie des Kipptrailers; prüfen Sie Ruder, Flossenkiel und Kimm auf Schäden; stellen Sie sicher, dass die Segelgarderobe die Größen J1/J2 und Gennaker abdeckt; und überprüfen Sie vor dem Kauf den 15 PS Yanmar sowie die Klassenzertifikate.