Bavaria Bavaria 44 (1992-1996) Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

1992 – 1996
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
45.75' · 13.94 m
Verdr.
21.164 lbs · 9.600 kg
Erstes Baujahr
1992

Die Bavaria 44 war das erste von J&J Design entworfene BavariaModell – ein 43 Fuß 9 Zoll langer Rumpf, der 1993 mit der Aufgabe betraut wurde, der gesamten Modellreihe einen sportlicheren Look und bessere Segeleigenschaften zu verleihen. Sie ist in jeder Hinsicht eine große Yacht: 38 Fuß 10 Zoll Wasserlinie, 13 Fuß 9 Zoll Breite, 22.440 lb Verdrängung und 7 Fuß 4 Zoll Tiefgang.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
88.044 €
Angebot, nicht Verkauf · 88 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
20
88 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+17.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
20
Vereinigte Staaten (12.7%) · Frankreich (10.1%) · Griechenland (8.9%)

Aktuelle Inserate

71 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Bavaria Bavaria 44 (1992-1996) Kaufberatung

Der Kauf einer Bavaria 44 aus der Produktionszeit von 1992–1996 bedeutet die Wahl zwischen einer Standard-Drei-Kabinen-Fahrtenyacht und der an den Chartermarkt orientierten Holiday-Version, wobei auf dem Gebrauchtbootmarkt häufig Ex-Charter-Exemplare zu finden sind. Das Boot ist ein 43 Fuß 9 Zoll langes Entwurf von J&J Design mit Bulbkiel und einem flacheren Unterwasserschiff als frühere Bavaria-Fahrtenyachten. Die gebrauchte Flotte spiegelt ihre Herkunft als komfortables Boot für Hafen- und Küstenfahrten wider und weniger als reine Langstrecken-Fahrtenyacht.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen und Charterversionen mit vier Kabinen sind gleichermaßen gut vertreten, und ehemalige Charterboote von Holiday sind ein häufiger Anblick. Das Standardlayout bietet sechs Kojen in drei Kabinen mit einer Vorschiffssuite und einer zweiten Nasszelle achtern, was sich für den privaten Eigner eignet. Die Holiday-Version besitzt die zusätzliche Kabine und erzielt meist niedrigere Preise; der Käufer erhält also mehr Schlafplätze für weniger Geld, muss jedoch mit einem stärker beanspruchten Rumpf und schwierigerem Wiederverkauf rechnen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die Bavaria 44 meist mit Autopilot, Bimini, Kartenplotter, Solarpaneelen, Wechselrichter, Heizung, Rollgroßsegel und Bugstrahlruder ausgestattet – letzteres ist erwähnenswert, da der hohe Freibord das Manövrieren im Wind auf engem Raum zu einer echten Herausforderung macht. Häufige Zusatzausstattungen umfassen Teakdeck, Cockpitschaum, AIS, Rettungsinsel, Warmwasser, Radar und Badeplattform. Seltener sind Upgrades wie ein Spinnaker oder asymmetrischer Spinnaker sowie ein Wassermacher für Segler, die ihre Reichweite vergrößern möchten.

Was zu inspizieren ist

Ein Konstruktionspunkt verdient beim Anblick eine genaue Prüfung: Der Salon ist nicht ideal für den Hochseeeinsatz aufgeteilt. Untersuchen Sie daher, wie der Raum unter Deck im Seegang funktioniert, anstatt ihn allein nach dem Komfort im Hafen zu beurteilen. Stellen Sie sicher, dass Sie sich ein Standard- oder Holiday-Rumpf ansehen, da die Charterversion tendenziell niedrigere Preise erzielt und stärkere Gebrauchsspuren aufweisen kann. Abgesehen davon weisen die Quellen keine strukturellen oder systemischen Mängel auf, die man suchen müsste. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte sind Griechenland, Kroatien, Deutschland, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Italien. Für ein Besichtigungstermin sollten Sie eine kurze Auswahl treffen: Bestätigen Sie, ob das Layout Standard oder Holiday ist; prüfen Sie den Salon auf Seetüchtigkeit; überprüfen Sie den Betrieb des Bugstrahlruders und des Rollgroßsegels; inspizieren Sie eventuell vorhandene Teakdecks; bestätigen Sie den Zustand von Solarpaneelen und Wechselrichtern; prüfen Sie bei Holiday-Rümpfen die Charterhistorie.

Wo sie gelistet sind

Bavaria Bavaria 44 (1992-1996) Inserate verteilen sich auf 20 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 10 Inseraten (12.7%), gefolgt von Frankreich und Griechenland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

79 Inserate · 20 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten105.883 €10412.7%
Frankreich84.500 €8210.1%
Griechenland85.000 €758.9%
Italien82.500 €617.6%
Puerto Rico79.190 €607.6%
Australien114.204 €526.3%
Deutschland99.000 €506.3%
Spanien103.950 €516.3%
Kroatien95.000 €506.3%
Sint Maarten79.990 €506.3%
Niederlande118.000 €405.1%
Ungarn105.000 €313.8%

Vergleichbare Modelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Bavaria Bavaria 44 (1992-1996)?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Bavaria Bavaria 44 (1992-1996) in den letzten 12 Monaten liegt bei 88.044 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Bavaria Bavaria 44 (1992-1996) Segelboote stehen zum Verkauf?+
20 Bavaria Bavaria 44 (1992-1996) Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 88 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Bavaria Bavaria 44 (1992-1996)?+
Der mediane Angebotspreis für die Bavaria Bavaria 44 (1992-1996) ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 17.0% gestiegen.
04Wo stehen Bavaria Bavaria 44 (1992-1996) Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Bavaria Bavaria 44 (1992-1996) Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (12.7%), Frankreich (10.1%), Griechenland (8.9%).
05Bekommen Bavaria Bavaria 44 (1992-1996) Inserate Preissenkungen?+
Etwa 80% der Bavaria Bavaria 44 (1992-1996) Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 6.7% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Bavaria Bavaria 44 (1992-1996) ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Bavaria Yachts 40, Bavaria Yachts Cruiser 42, Bavaria Yachts Bavaria 50 (1998-2003). In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.