Plachetnice Sceptre 41 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Každá Sceptre 41 sdílí charakteristické uspořádání s vyvýšenou kormidelnou (pilothouse), s vnitřním kormidelním stanovištěm, které poskytuje vynikající výhled a udržuje kormidelníka chráněného v chladném a mokrém počasí. Široký trup o délce 12,75 stopy a celková délka 41 stop vytvářejí světlý a pohodlný interiér, který loď odlišuje od konvenčních cruiserů s pevnou střechou nástavby z té doby. Vzhledem k tomu, že produkce byla krátká, neexistují žádné odlišné podmodely ani alternativní uspořádání. To, co vidíte na jedné lodi, je v podstatě to, co dostanete u jakékoli jiné lodi této třídy.

Vybavení a běžné vylepšení

K tomuto modelu nejsou k dispozici žádné údaje o úrovni vybavení, proto by měli kupující posuzovat každý trup na základě jeho vlastního osazeného vybavení, nikoli s očekáváním standardního balíčku. Vzhledem ke konstrukci kutru a požadavkům na kormidelnu je třeba ověřit zejména dieselový pohon, takeláž kutru a kotevní výbavu dimenzované pro offshore použití a případná vylepšení plachet nebo čelního skla kormidelny, která zachovávají koncept chráněného kormidelního stanoviště. Navigační a energetické systémy na kanadském cruiseru z 80. let jsou pravděpodobně instalovány majiteli a měly by být posuzovány podle svého stavu a integrace, nikoli jako originální.

Co zkontrolovat

Sceptre 41 nemá žádné známé strukturální vady, osmotické puchýře, selhání takeláže ani závady na místech s rizikem zaplavení, ale kupující by měl přesto ověřit specifika, která jsou důležitá u jakékoli malosériové laminátové plachetnice. Ujistěte se o pevném laminátovém trupu a palubě, zda nejsou spojeny s historií předchozích oprav, protože oprava na konkrétní lodi má váhu vlastního dokumentu třídy. Zkontrolujte pevné lanoví kutrového oplachtění podle zdokumentovaných rozměrů — hlavní otěže o délce 102,5 stopy a otěže genovy o délce 41 stop, přičemž obě mají tloušťku půl palce (0,55 palce) — abyste zjistili, zda předchozí majitelé nepoužili pro výměnu poddimenzované kusy. Zkontrolujte prosklení vyvýšeného salónu a těsnění interiéru kormidelního stanoviště kvůli únikům, které by znehodnotily výhodu chráněného kormidlování, a ověřte ploutvový kýl a kormidlo na skegu, zda nevykazují známky nasednutí na dno nebo poškození nárazem, vzhledem k rozsahu ponoru od 5,71 do 6,01 stopy. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými tržními regiony pro Sceptre 41 jsou Pacifický severozápad a kruhy jachtařů věnujících se oceánské plavbě. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující:

• Před podáním nabídky ověřte historii oprav trupu a paluby
• Změřte pevné i pohyblivé lanoví v porovnání s technickými parametry
• Otestujte těsnění kormidelny na přítomnost zatékající vody
• Zkontrolujte kýl a kormidlo, zda nejsou poškozeny nárazem
• Ujistěte se, že palubní dieselový a elektrický systém jsou v provozuschopném stavu