Průvodce kupujícího modelem Grampian Classic 31
Při hledání na trhu s použitými loděmi pro plachetnici Grampian Classic 31 se díváte na kanadský laminátový cruiser z poloviny 60. let, který navrhl Peter Van Dine, stavěla jej loděnice Grampian Marine Ltd. a obvykle se objevuje v inzerátech ve Spojených státech. Jedná se o loď o délce 30 stop a 11 palců (cca 9,35 m) s výtlakem 9 722 liber (cca 4 408 kg), ploutvovým kýlem s ponorem 4,4 až 4,7 stopy, benzínovým motorem Universal Atomic 4 a takeláží typu kutr – což je spíše těžká, na pohodlí laděná kandidátka pro pobřežní i offshore plavbu než závodní speciál.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Classic 31 na trhu s použitými loděmi nabízí čtyři lůžka a světlou výšku v kajutě 6 stop a 2 palce. Její šířka 8 stop a 4,5 palce a délka na vodorysce 22 stop a 3,5 palce odrážejí štíhlý, těžký trup od Van Dine – štíhlejší než u 92 % srovnatelných konstrukcí – takže kupující by měli očekávat úzký, ale plnohodnotně stojné interiérové prostory namísto širokého moderního salónu. Trup z plného laminátu je přesně takový, jak je popsán pro tento model.
Vybavení a běžné vylepšení
Na lodích nabízených dnes se běžně montuje rolovací hlavní plachta, což je praktické vylepšení, které zjednodušuje ovládání plachet s malou posádkou na hlavní plachtě o ploše 227 čtverečních stop. Kromě tohoto jediného často viděného prvku uvádí technický list z té doby pouze standardní vestavěný motor Atomic 4 a šířku otěží půl palce pro kosatku, genovu, hlavní otěže a spinakr – takže většina ostatního vybavení na dané lodi je dodávána majitelem a měla by být posuzována podle svého vlastního stavu, nikoli jako tovární výbava.
Co zkontrolovat
Technická prohlídka kupujícím by se měla zaměřit na systémy odpovídající dobovým standardům. Benzínový motor Universal Atomic 4 o výkonu 30 koní je klasická karburátorová jednotka, jejíž palivový systém a zapalování by měly být podrobně zkontrolovány, a palivová nádrž o objemu 14 galonů by měla být zkontrolována na přítomnost koroze nebo zápachu. Ploutvový kýl a pevný laminátový trup si vzhledem k ponoru 4,4 až 4,7 stopy zaslouží pečlivé zkoumání po možném nasednutí na dno, a sada plachet o tloušťce půl palce naznačuje ruční manipulaci, proto ověřte, že je palubní kování v dobrém stavu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se obvykle nacházejí na trhu ve Spojených státech. Pro kupujícího je závěrem stručný kontrolní seznam: ověřte, zda Atomic 4 dobře funguje s 14galonovou nádrží; zkontrolujte ploutvový kýl a laminátový trup, zda nevykazují známky poškození nebo oprav; ujistěte se, že rolovací hlavní plachta a pevné lanoví jsou v provozuschopném stavu; a přijměte úzký, těžký trup spíše jako pohodlný cruiser než jako výkonné plavidlo do slabého větru.
- Dostupnost na trhu ve Spojených státech
- Stav nádrží Atomic 4 a 14 galonů
- Historii nasednutí na dno s ploutvovým kýlem a pevným trupem
- Stav servisu rolovací hlavní plachty a lanoví
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Grampian Classic 31. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| červen 25 | 1 | 156 960 Kč | — |