Plachetnice Ericson 39 na prodej

Bruce King·1970 – 1979·~105 hulls·Ericson Yachts
Ericson 39 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
39' · 11.89 m
Výtlak
19 000 lbs · 8 618 kg
První rok
1970

Ericson 39 přišel na trh v roce 1970 jako odpověď Bruce Kinga na požadavky na racercruiser – šlo o 39stopou šalupu s vrcholovou takeláží, která do trhu oceňujícího jak rychlost, tak pohodlí pro trvalé bydlení na palubě přinesla hladkou palubu, výkonné oplachtění a krásně zpracovaný mahagonový interiér. Před ukončením výroby v roce 1979 bylo spuštěno na vodu jen něco málo přes sto lodí ve verzi s hladkou palubou, přičemž řadu doplnila krátká série 19 variant 39B s vyvýšeným kýlem. King, který byl v té době již hlavním projektantem loděnice Ericson, navrhl trup, který je sice produktem tehdejšího IOR, ale stále splňuje požadavky moderního cruiseru.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
725 212 Kč
Požadovaná cena · 5 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
2
5 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-0.8%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Španělsko (60.0%) · Nizozemsko (40.0%)

Nedávné inzeráty

6 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Ericson 39

Ericson 39, který najdete na trhu s použitými loděmi, je racer-cruiser z 70. let od projektanta jménem Bruce King. Vyráběl se buď jako flush-deck sloop, jehož bylo spuštěno na vodu více než 100 kusů, nebo jako vzácnější varianta s vyvýšenou nástavbou 39B s zadní kajutou, které se před ukončením výroby v roce 1979 postavilo pouhých 19 jednotek. Dnešní kupci si musí vybrat mezi jachtařsky efektivním trupem s téměř plochou palubou a variantou orientovanou na cruising s větší světlou výškou v kajutě a většími nádržemi. Oba typy mají pevný laminátový trup a palubu s balsovým jádrem, která je lepená na vnitřním obruči.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Většina lodí jsou verze 39 s hladkou palubou (flush-deck) a mahagonovým interiérem, kuchyňkou na pravoboku, protilehlým sezením a záďovou kójí a příďovou kajutou ve tvaru V. Verze 39B naopak využívá posunutý vstup do kajuty, aby se do ní vešla kajuta na levoboku na zádi, má pouze jednu schránku v kokpitu a obvykle má kormidelní kolo a jeho sloupky namontované na zádi spolu s pohyblivým závěsem otěžového vozíku posunutým také dozadu. Zvýšená střecha nástavby přináší více světlé výšky v kajutě a zvětšenou kapacitu pro palivo a vodu v dnových prostorech, což z verze B dělá kultovní objekt mezi jachtaři, i přes menší příďovou luknu.

Vybavení a běžné vylepšení

Na lodích se běžně nacházejí chartplottery, autopiloty, AIS, radar a topení, přičemž často jsou k vidění i měniče napětí a záchranné ostrůvky, což usnadňuje plavbu s malou posádkou. Pro stínění kokpitu se běžně instalují bimini. Méně běžnými vylepšeními majitelů jsou solární a větrné generátory pro energetickou soběstačnost, spinakry pro plavbu po větru a příďové propeler, které kompenzují známé potíže lodi s couváním. Seriózní kotevní systém je výhodou oproti malým předním kotevním rolnám, které má většina modelů 39.

Co zkontrolovat

Hladká paluba s balzovým jádrem vyžaduje pečlivé prověření ohledně delaminace paluby, což je u těchto lodí známá slabina. Úchyty vantů jsou připevněny k hlavní přepážce a jakékoli netěsnosti mohou časem způsobit hnilobu této konstrukce, proto přepážku zkontrolujte velmi pečlivě. Velká přední lukna u lodí s plochou palubou je náchylná k zatékání. Z mechanického hlediska ověřte, zda zůstal původní plynový motor Atomic 4 nebo starší Westerbeke 30, protože většina jich má již nový dieselový motor; s motorem ukrytým za schody vstupu do kajuty je servisní prostor velmi těsný a tovární litinová nádrž o objemu 20 galonů by měla být již vyměněna. (1)

Dostupnost a co si kupující musí pamatovat

Plachetnice Ericson 39 se obvykle objevují v Nizozemsku, Spojených státech a Španělsku. Pro kupujícího je kontrolní seznam jednoduchý: zvolte uspořádání s plochou palubou nebo verzi 39B s zadní kajutou, ověřte stav jádra paluby a přepážek u úchytů vantů, potvrďte instalaci nového dieselu a výměnu nádrží a před finálním rozhodnutím otestujte chování lodi při couvání.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Ericson 39 se objevují napříč 2 zemí. Španělsko má nejvíc inzerátů s počtem 3 (60.0%), následuje Nizozemsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

5 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Španělsko719 131 Kč3260.0%
Nizozemsko753 556 Kč2040.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

6 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Ericson 35-335.5'$ 19 900216
Ericson 38-20037.67'$ 53 578166
Ericson 3837.67'$ 43 167132
Moody 3938.58'$ 54 038121
Ericson 3635.58'$ 23 70080
Ericson 39Jste tady$ 34 64952

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Ericson 39?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Ericson 39 za posledních 12 měsíců je 725 212 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Ericson 39 je na prodej?+
2 inzerátů Ericson 39 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 5 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Ericson 39?+
Mediánová požadovaná cena modelu Ericson 39 klesla o 0.8 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Ericson 39 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Ericson 39 za posledních 12 měsíců jsou Španělsko (60.0%), Nizozemsko (40.0%).
05Snižuje se u inzerátů Ericson 39 cena?+
Asi 100 % inzerátů Ericson 39 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 14.1 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu Ericson 39?+
Mezi srovnatelné modely patří Ericson 35-3, Ericson 38-200, Ericson 38. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.