Průvodce kupujícího modelem Drabant 26
Vyhledávání použité lodi Drabant 26 — známé také jako Polaris Drabant 26 nebo PD26 — znamená pohled na dánskou plachetnici od projektanta Gert Gerlach z počátku sedmdesátých let, jejíchž je v celé flotile roztroušeno jen několik stovek trupů. Většina z nich byla dokončena loděnicí A/S Nilling's Bådeværft, ale některé opustily továrnu jako stavebnice pro domácí montáž, takže stav se liší více než u jedné standardní sériové produkce. Loď je zlomkový sloop o délce 25,89 stop s litinovým ploutvovým kýlem a použité exempláře, které narazíte, odmění při pečlivé prohlídce spíše než při domněnkách.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Drabant 26 je jednotrupá plachetnice s sendvičovou laminátovou palubou a trupem, šířkou 8,04 stopy a nadprůměrnou výškou v kajutě. Kajuta je obložena mahagonem a vybavena toaletou; její rozměry jsou vhodné spíše pro pobřežní přenocování než pro dlouhodobé bydlení na palubě. Vzhledem k tomu, že některé lodě dokončovaly majitelé svépomocí, může se vnitřní truhlářské zpracování a rozvody systémů u každého konkrétního exempláře lišit od sesterských lodí. Kupující by měl k dané dispozici přistupovat jako k individuálnímu projektu, nikoli jako ke kopii sériového interiéru.
Vybavení a běžné vylepšení
Původním pohonem je vestavěný diesel Yanmar o výkonu 8 koní, přičemž mnoho lodí má namísto něj nebo kromě něj přívěsný motor o výkonu 5 až 7 koní pro manévrování v přístavu. Zájemce by si měl ověřit, jaký výkon a jaké vybavení pro ovládání plachet má každý konkrétní exemplář skutečně.
Co zkontrolovat
Jediným zdokumentovaným nedostatkem ve flotile je trasa dokončování v domácích podmínkách: loď byla prodávána také s tím, že ji majitel dokončí sám, což znamená, že kvalita každé lodi se může lišit. U jakéhokoli uchazeče se důkladně podívejte na spoje trupu a paluby, usazení kýlových šroubů v litinovém ploutvovém kýlu a na pečlivost laminace interiéru a elektroinstalace, protože stavba z kitu neposkytuje jednotnou kvalitu kontroly loděnice. Sendvičová konstrukce trupu a paluby je jinak známou veličinou, ale technik by měl přesto potvrdit, že neexistuje žádná delaminace v tomto jednorázovém dokončení. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickým trhem pro tyto lodě je Dánsko. Pro zájemce je užší výběr následující: ověřte, zda je trup dokončen v loděnici nebo svépomocí; pečlivě zkontrolujte litinový kýl a sendvičovou konstrukci; prověřte motorovou výbavu (vestavěný Yanmar nebo pomocný přívěsný motor) a počítejte s rozpočtem na kompletní technickou prohlídku vzhledem k rozdílům ve flotile. Drabant 26 odmění pečlivého kupujícího stabilním dánským cruiserem s mělkým ponorem, ale pouze tehdy, pokud je kvalita stavby konkrétní lodi prokázána.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Drabant 26. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| červen 26 | 1 | 48 600 Kč | — |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Drabant 26 se objevují napříč 1 země. Dánsko má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Dánsko | 48 595 Kč | 1 | 1 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
2 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 26 | 26.08' | $ 17 779 | 16 | 3 |
| Solaris 26Jste tady | — | $ 2 322 | 1 | 1 |