Průvodce kupujícího modelem Bacchant IV
Vyhledávání na trhu ojetých lodí pro Bacchant IV znamená hledat švédský cruiser navržený Reimersem, stavěný od roku 1964, s přibližně 100 existujícími kusy na vodě a laminátovým trupem s dlouhým kýlem. Jsou to tradiční oceánské plachetnice, nikoli víkendové závodní stroje, a nabídka na trhu toto dědictví obvykle odráží.
Dispozice na trhu ojetých lodí
IV opouštěla loděnici jako pevný laminátový jednotrup s dlouhým kýlem a takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží usazenou na palubě. Protože některé byly prodány v podobě trupů pro dokončení majiteli, může se řešení interiérového nábytku a průchodu systémů lišit od trupu k trupu. Standardní plán však předpokládá dvouvařičovou kuchyňku na pravoboku, dřez ve středové ose pod vstupem do kajuty, symetrické sedačky na přídi a průchozí lodní záchod. V příďové kajutě se nachází dlouhá V-kóje a po celé lodi je dostatek úložných prostor. Kupující by měli počítat spíše s variacemi v provedení než s jediným sériovým standardem.
Vybavení a běžná vylepšení
Většina lodí na trhu je dnes vybavena kompletním sadou moderního vybavení pro cruising. K základnímu vybavení obvykle patří topení, chartplotter, solární panely, měnič napětí, větrný generátor, spinakr, příďový propeler, mrazák, AIS a autopilot. To znamená, že kupující může očekávat autonomní napájení a navigaci jako samozřejmost, nikoli jako projekt k budoucí opravě. Soustředění solárních panelů, větrného generátoru a měniče napětí ukazuje na energetickou nezávislost pro delší pobyty; autopilot a AIS naznačují, že lodě se plaví s malou posádkou na pobřežních trasách nebo při přeplavbách, nikoli jako odstrojené stroje pro závodění.
Co zkontrolovat
Jediným zdokumentovaným varováním je, že u lodí dokončených svépomocí může být kvalita stavby rozdílná, takže technická prohlídka by měla u každé lodi bez továrního dokončení potvrdit kvalitu laminace trupu a provedení systémů. (1)
Dostupnost a co kupujícího čeká
Typickými trhy jsou Dánsko, Španělsko a Švédsko. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký: ověřte, zda byl trup dokončen v loděnici nebo doma, zkontrolujte integritu olověného dlouhého kýlu a ujistěte se, že běžně instalovaná elektronika a energetické systémy fungují. Čistá tovární loď s obvyklým vybavením v podobě topení a navigace představuje cíl s nízkým rizikem.
- Prověřte stav lodi z továrny nebo dokončené doma
- Zkontrolujte dosednutí olověného dlouhého kýlu na dno a laminát trupu
- Potvrďte funkčnost solárních panelů, měniče napětí, autopilota, AIS a topení
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Bacchant IV. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 4 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| leden 26 | 1 | 605 174 Kč | — |
| únor 26 | 1 | 395 266 Kč | -34.7% |
| duben 26 | 1 | 696 608 Kč | +76.2% |
| červen 26 | 2 | 275 412 Kč | -60.5% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Bacchant IV se objevují napříč 2 zemí. Dánsko má nejvíc inzerátů s počtem 3 (75.0%), následuje Švédsko.