Plachetnice Archambault A 35 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

A 35 nese svou šířku dozadu, což poskytuje velký kokpit a pod ním umístěnou kajutu pro spaní, zatímco příď je úzká s V-kójí oddělenou od salónu obloukovou přepážkou a závěsem. Pod palubou využívá jednoduchý interiér ze sklolaminátových modulů kuchyňské skříňky bez dveří a minimální truhlářské práce. Kajuta je osvětlena zářivkami ve tvaru mušle v nástavbě. Standardem je otevřený zrcadlo lodi. Některé lodě budou mít volitelný spinakr pro asymetrický spinakr a vestavěná chladnička je součástí specifikace ubytovacího prostoru.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi se často nacházejí spinakry a asymetrické spinakry, které jsou často vedeny z volitelného příďového spinakrového vrcholu. Kupující u nabízených lodí běžně najdou elektrické vinšny, autopilota, chartplotter, EPIRB a záchranný ostrůvek jako standardní vybavení. Pro kupujícího, který pluje na této lodi, je přítomnost karbonového stěžně a píny původním vybavením, nikoli upgradem, ale spinakrové vybavení a bezpečnostní elektronika jsou položky, které je třeba v inventáři potvrdit.

Co zkontrolovat

Samotná metoda konstrukce — sendvič z pěny s PVC infuzovaný vakuovou infuzí s vinylesterovou pryskyřicí pro trup a paluba formovaná metodou transferu pryskyřice — je hlavním faktorem, který by měl technik ověřit v souladu s deklarovanou metodou konstrukce trupu pomocí pryskyřičné infuze. Vzhledem k otevřenému zrcadlu lodi a interiéru s minimálním počtem truhlářských detailů by se měl kupující ujistit, že záďová kóje a konstrukce kokpitu zůstávají suché a že bezdveřové kuchyňské skříňky nevykazují žádné poškození od nárazu způsobené zjednodušeným vybavením. (1)

Dostupnost a co si kupující počít

A 35 se objevuje na trhu ojetých lodí v Itálii a Austrálii. Pro kupujícího je kontrolní seznam jednoduchý: ověřte si trup s pěnovým sendvičem vakuově infuzovaným a konstrukci z vinylesterové pryskyřice, ujistěte se, že karbonový stěžeň a pína jsou originální a nepoškozené, zkontrolujte, zda jsou přítomné volitelné sprayty a asymetrický spinakr, pokud záleží na výkonu při plavbě po větru, a potvrďte, že běžně instalovaná bezpečnostní výbava — záchranný ostrůvek, EPIRB, autopilot, chartplotter — je na palubě a má svůj servisní historii. Úzká přídě a minimální dřevěné prvky v interiéru jsou konstrukčními fakty, nikoli chybami, a měly by být zváženy v poměru k velkorysému objemu na zádi lodi a výkonu odvozenému od IRC.