Vivacity 21 买家指南
选购二手 Vivacity 21 意味着要寻找一艘由 Russell Marine Ltd. 建造、由 Alan F. Hill 设计的双龙骨单桅纵帆船。这是一款 21 英尺的沿海船只，其浅吃水和轻量化使其成为一艘适合避风水域的入门级小型巡航帆船。它的服役年限已足够长，每一艘现存的船只都承载着其前主人的历史，聪明的买家会通过观察船体本身而非宣传册来做出判断。
二手市场上的布局
Vivacity 21 没有描述内部布局，因此买家应预期其采用 21 英尺双龙骨船典型的紧凑单舱布置，并根据每艘船的实际契合度和状况进行评估，而不是依据标准图纸。仅略超七英尺的船宽和双龙骨船体形状使得甲板下的空间非常有限，买家应将任何挂牌的床位数量视为需要亲自核实的信息，而非公布的规格参数。
装备与常见升级
在英国二手市场上，Vivacity 21 常配备驾驶舱淋浴、雷达和自动驾驶仪。对于一艘小船来说，这些装备至关重要：自动驾驶仪可以减轻在港口和河口进行单人值班时的疲劳感，雷达有助于在能见度差时进行受限水域航行，而驾驶舱淋浴则无需改动内部管道即可提升船只过夜的舒适度。虽然可能存在其他升级，但它们并不常见，买家应确认任何此类设备都已接线并正常运行，而不仅仅是挂载在原位。 (1)
检查要点
Vivacity 21 不存在特定设计缺陷，因此检查重点在于通用的船龄问题：检查实心玻璃钢船体早期的修复质量，确认双龙骨完好且密封良好，并根据标称尺寸（60.5 英尺、5/16 英寸升降索；21.3 英尺、3/8 英寸缭绳）核实桅顶帆装的升降索和缭绳是否有磨损。对于任何在售的二手船，进行一般状况检验都是明智的选择，因为浅吃水双龙骨容易发生搁浅，而玻璃钢船体则非常适合通过仔细敲击来寻找隐藏的修复痕迹。
供应情况与买家建议
这些船只在英国可以找到。在做出决定之前，买家应：
- 确认船体和龙骨的维修历史
- 如果装有自动驾驶仪和雷达，请进行测试
- 根据原始直径检查索具
- 检查双龙骨的密封情况是否有渗漏
- 对水线以下的湿水表面状况进行船舶检验
价格与数量趋势
Vivacity 21 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年4月 | 1 | ¥11,841 | — |
| 26年5月 | 1 | ¥11,431 | -3.5% |
挂牌平台分布
Vivacity 21 在售信息覆盖 1 个国家。 英国 以 2 条在售信息领先。
国家 分布
2 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 英国 | ¥11,638 | 2 | 1 | 100.0% |