Guide d'achat Vivacity 21
Chercher un Vivacity 21 d'occasion signifie s'intéresser à un sloop biquille de construction britannique conçu par Alan F. Hill et produit par le chantier Russel Marine Ltd. Ce voilier côtier de 21 pieds, caractérisé par son faible tirant d'eau et sa légèreté, se révèle être un petit croiseur accessible pour les plans d'eau abrités. Il est assez ancien pour que chaque exemplaire survivant porte l'histoire de ses propriétaires, et l'acheteur avisé lit la carène plutôt que la brochure.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Aucun aménagement intérieur n'est décrit pour le Vivacity 21, le acheteur doit donc s'attendre à une configuration compacte à cabine unique, typique d'un biquille de 21 pieds, et juger chaque bateau sur sa propre adaptation et son état plutôt que sur un plan standard. La largeur d'un peu plus de sept pieds et la forme de coque à quilles jumelles ne laissent que des espaces modérés sous le pont, et toute annonce indiquant le nombre de couchages doit être considérée comme une affirmation à vérifier sur place plutôt que comme une caractéristique technique officielle.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion britannique, le Vivacity 21 dispose souvent d'une douche de cockpit, d'un radar et d'un pilote automatique en équipement d'origine. Pour un petit bateau, ces éléments sont décisifs : un pilote automatique réduit la fatigue lors des veilles en solitaire dans les ports et les estuaires, le radar facilite la navigation en eaux confinées par mauvais temps, et une douche de cockpit prolonge le confort des nuits à bord sans nécessiter de travaux de plomberie intérieure. D'autres améliorations peuvent exister mais ne sont pas considérées comme courantes ; l'acheteur doit s'assurer que tout équipement de ce type est bien câblé et fonctionnel, et non simplement monté. (1)
Ce qu'il faut inspecter
Le Vivacity 21 ne présente aucun défaut de conception spécifique, l'inspection se concentre donc sur les points d'attention classiques liés à l'âge : vérifiez la qualité des réparations antérieures sur la coque en stratifié massif, confirmez que les quilles de bouchain sont saines et bien étanchéifiées, et contrôlez l'état d'usure des drisses et écoutes du gréement en tête par rapport aux dimensions indiquées (drisses de 60,5 pieds et 5/16 de pouce ; écoutes de 21,3 pieds et 3/8 de pouce). Une expertise générale est indispensable pour tout exemplaire proposé, car les faibles tirants d'eau des quilles de bouchain favorisent les talonnages et la coque en fibre de verre nécessite un contrôle sonore minutieux pour repérer d'éventuelles réparations cachées.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux sont disponibles au Royaume-Uni. Avant de s'engager, un acheteur doit :
- Confirmer l'historique des réparations de la coque et de la quille
- Tester le pilote automatique et le radar s'ils sont installés
- Inspecter le gréement par rapport aux diamètres d'origine
- Vérifier l'étanchéité du joint de biquille pour détecter d'éventuelles fuites
- Expertiser l'état des œuvres vives sous la ligne de flottaison
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Vivacity 21. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 26 | 1 | 1 519 € | — |
| mai 26 | 1 | 1 467 € | -3.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Vivacity 21 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 1 493 € | 2 | 1 | 100.0% |