Veleiros Vivacity 21 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Não são descritas disposições interiores para o Vivacity 21, pelo que um comprador deve esperar uma configuração compacta de cabine única típica de um veleiro de quilha de balanço de 21 pés e avaliar cada barco pelo seu próprio ajuste e estado, em vez de se basear num plano padrão. A boca de pouco mais de sete pés e a forma do casco de quilhas de balanço deixam apenas um espaço modesto sob o convés, e quem consultar os anúncios deve encarar qualquer número de beliches indicado como uma afirmação a verificar pessoalmente, e não como uma especificação publicada.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados britânico, o Vivacity 21 vem frequentemente equipado com duche no poço, radar e piloto automático. Para um barco tão pequeno, estes elementos são decisivos: um piloto automático reduz a fadiga durante os turnos de vigia em solitário em portos e estuários, o radar auxilia a navegação em águas confinadas com pouca visibilidade, e o duche no poço aumenta o conforto para pernoitações sem necessidade de alterações na canalização interna. Podem existir outras melhorias, mas estas não são consideradas muito frequentes; o comprador deve confirmar se qualquer destes equipamentos está ligado à eletricidade e funcional, em vez de apenas montado. (1)

O que Inspecionar

O Vivacity 21 não apresenta defeitos específicos de design, pelo que a inspeção centra-se nas preocupações universais da idade: verifique a qualidade das reparações anteriores no casco de fibra de vidro maciça, confirme se as quilhas de balanço estão em bom estado e bem seladas, e verifique as adriças e escotas do aparelho à testa do mastro quanto ao desgaste face às dimensões indicadas (adriças de 60,5 pés e 5/16 de polegada; escotas de 21,3 pés e 3/8 de polegada). Uma vistoria geral é o passo correto para qualquer exemplar disponível, uma vez que as quilhas de balanço pouco profundas incentivam o contacto com o fundo e o casco de fibra de vidro exige uma percussão cuidadosa para detetar reparações ocultas.

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos podem ser encontrados no Reino Unido. Antes de se comprometer, o comprador deve:

• Confirmar o historial de reparação do casco e da quilha
• Testar o piloto automático e o radar, se instalados
• Inspecionar o aparelho fixo em relação aos diâmetros originais
• Verificar a vedação das quilhas de balanço para detetar fugas
• Realizar uma vistoria ao estado das superfícies molhadas abaixo da linha de água