Pacific Seacraft 31 买家指南
在二手经纪市场上,Pacific Seacraft 31 是一款由 Crealock 设计的卡特单桅纵帆船,自 1987 年开始建造,在 2002 年重启前曾暂停生产,并于 2007 年 5 月前共完成了 129 艘船体。它们并非 20 世纪 70 年代末那种长龙骨的 Mariah,而是一款专为情侣设计、旨在进行环球航行的现代巡航帆船。购买二手船时,仔细观察其布局演变以及少数有记录的服务薄弱环节是非常值得的。
二手市场上的布局
二手船展示的是 Joseph Artese 构想的开放式内装,而不是分隔式船舱,采用米白色胶衣和柚木。宽阔平坦的艉板使登船更加方便,并提供了一个宽敞的艉侧床位,而 V 形床位和艉侧床位各自提供 6 英尺 6 英寸的躺卧长度。舱内净高为 6 英尺 1 英寸,首尾中线主舱桌可从 V 形床位下方滑出。驾驶舱本身占据了甲板的近三分之一,配有 6 英尺 2 英寸宽的座椅(在舵立柱处收窄至 8 英寸),在选配的双层遮阳棚下则达到整整 6 英尺 4 英寸。
装备与常见升级
这些船只通常配备了太阳能板、锂电池和救生筏,这反映了其船主群体对自给自足巡航的偏好,而不依赖岸电。除此之外,原厂配置本身已携带了实用的装备:30 英寸不锈钢 Edson 轮椅操舵、新船上的 Harken 硬件、Garhauer 主帆缭绳滑轨以及全 LED 照明。买家应确认哪些常见的能源和安全升级已经配备,而不是自行假设。
检查要点
选配的遮阳棚遮挡了舵手对主帆的视线,因此需要检查二手船的帆布是否被裁剪或重新安装以保持视线。在满油门航行时,尽管船尾有 2 英寸的排水孔,但在前部脚舱中仍可能积聚一两英寸的积水——踩进去看看是否有停滞的水汽或船体与甲板连接处的污渍。变速箱油尺比周围的发动机舱更难触及;确认在不拆卸的情况下可以对其进行维护。最后,主绞盘的外侧布置阻碍了手柄在下方安全索上的旋转——转动手柄,看它是否会卡住,以及前船主是否修改过该索具或护板。 (1)
可获取性及买家建议
这些船只通常在美国有售。在做出决定之前,请浏览以下精选合集:
- 确认遮阳棚不会遮挡舵手对主帆的视线。
- 检查前部脚舱内是否有积水或接缝污渍。
- 在发动机冷却状态下,确认变速箱油尺是否易于触及。
- 用手柄拉动绞盘,测试其与下侧安全索的配合情况。
- 检查随船清单中是否包含太阳能板、锂电池和救生筏。
价格与数量趋势
Pacific Seacraft 31 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年6月 | 2 | ¥1,226,820 | — |
| 26年8月 | 1 | ¥1,176,403 | -4.1% |
挂牌平台分布
Pacific Seacraft 31 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 3 条在售信息领先。
国家 分布
3 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥1,176,403 | 3 | 3 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
7 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Pacific Seacraft 34 | 34.08' | $ 80,723 | 62 | 11 |
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 92,640 | 43 | 13 |
| Island Packet 31 | 34.33' | $ 39,900 | 35 | 7 |
| Rustler 31 | 31.42' | $ 17,672 | 14 | 0 |
| Tartan 31 | 31.33' | $ 34,000 | 14 | 5 |
| Pearson 31 | 31' | $ 16,900 | 9 | 6 |
| Pacific Seacraft 31你在这里 | — | $ 175,000 | 3 | 3 |
