设计与建造
Gouden Leeuw 由 Hoek Design 绘制，该工作室利用自 20 世纪 80 年代初开发的内部速度预测程序，对 250 多艘 Lemsteraken 进行了优化。她于 1995 年由 Engelaer 建造，是一艘 14.00 米长的 Lemsteraak，属于这一船型谱系中早已从木质列板过渡到铆接并焊接金属船体的阶段。她由阿姆斯特丹的一位船主单独委托，并在该船主手下持续服役了二十年，这体现了人们对该船型耐用性的预期，而非量产系列的重复。 (1)
历史与传承
该帆船有据可查的建造始于 1995 年，代表阿姆斯特丹的 B.C.M. Douqué 船厂建造，所有权记录显示同一人在 1995 年至 2016 年间一直拥有该船。截至 2018 年 8 月 13 日，她已在丹麦的 Dragør，证实了在原始所有权期限结束后，她仍在波罗的海地区航行。作为一艘 Lemsteraak，她属于荷兰传统，采用 Roefaak（带巡航箱）配置或开放式 Visserman 驾驶舱布局建造，不过现有记录中未详细说明其具体配置。
总结
Gouden Leeuw 是一艘独一无二的 Hoek Design Lemsteraak，船体长度可观，由 Engelaer 采用钢制时代建造工艺，专为坚定的长期船主打造。现有的历史记录精确地确立了她的尺寸、设计师、建造商和所有权跨度，但无法提供帆船性能对比评估、舱内布局方案或结构缺陷分析。
优点
- 14 米 Hoek Design Lemsteraak，有记录的 1995 年 Engelaer 建造
- 1995 年至 2016 年期间由单一船主悉心维护
- 清晰的注册身份（VA133）和可追溯的 2018 年丹麦位置
缺点
- 在现有记录中未发布操舵、帆装或内装文档
- 该船体未指定布局配置（Roefaak 或 Visserman）
