Design a konstrukce
Gouden Leeuw navrhl ateliér Hoek Design, který optimalizoval více než 250 lodí typu Lemsterak s využitím vlastních programů pro predikci rychlosti vyvinutých již na začátku 80. let. Tato loď, postavená loděnicí Engelaer v roce 1995, je 14,00 metru dlouhým Lemsteraakem z konstrukční linie, kde se tyto plachetnice již dávno posunuly od dřevěné obšívky k nýtovaným a později i svařovaným kovovým trupům. Skutečnost, že ji objednal jediný amsterdamský majitel a že pod jeho vedením sloužila nepřetržitě po dobu dvou desetiletí, svědčí spíše o odolnosti, která je pro tento typ typická, než o opakování sériové produkce. (1)
Historie a rodokmen
Dokumentovaný život této jachty začíná její stavbou v roce 1995 pro loděnici B.C.M. Douqué z Amsterdamu, přičemž záznamy o vlastnictví ukazují stejného majitele od roku 1995 do roku 2016. K 13. srpnu 2018 se nacházela v Dragør v Dánsku, což potvrzuje její pokračující pobyt ve středním Baltském moři i dlouho po původním období vlastnictví. Jako Lemsteraak patří k nizozemské tradici stavby v konfiguraci s turistickým krytem (Roefaak) nebo s otevřeným kokpitem typu Visserman, ačkoli její specifické uspořádání není v dostupných záznamech podrobně popsáno.
Verdikt
Gouden Leeuw je jedinečná plachetnice typu Hoek Design Lemsteraak značné délky, postavená v éře ocelových trupů loděnicí Engelaer pro oddaného dlouhodobého majitele. Dostupná historie sice přesně určuje její rozměry, projektanta, stavitele a dobu vlastnictví, ale neposkytuje žádné srovnání jachtařských vlastností, popis uspořádání interiéru ani konstrukční analýzu.
Klady
- 14metrová plachetnice Hoek Design Lemsteraak s doloženou stavbou v loděnici Engelaer z roku 1995
- Střežena jediným majitelem od roku 1995 do roku 2016
- Jasná registrační identita (VA133) a vysledovatelné umístění v Dánsku v roce 2018
Zápory
- V dostupných záznamech chybí publikovaná dokumentace k ovládání, takeláži nebo interiéru
- Uspořádání (Roefaak nebo Visserman) pro tento trup není specifikováno
