Projekt i konstrukcja
Gouden Leeuw został zaprojektowany przez Hoek Design, studia, które zoptymalizowało ponad 250 jachtów typu Lemsteraken przy użyciu własnych programów do prognozowania prędkości, rozwijanych od wczesnych lat 80. Zbudowany przez stocznię Engelaer w 1995 roku, jest to 14,00-metrowy jacht typu Lemsteraak powstały w linii, w której jednostki te dawno przeszły od drewnianego poszycia do przykręcanych, a następnie spawanych kadłubów metalowych. Zlecenie jego budowy przez jednego właściciela z Amsterdamu oraz dwudziestoletnia nieprzerwana eksploatacja pod jego skrzydłami świadczą o trwałości oczekiwanej od tego typu jednostek, a nie o powtarzaniu się w produkcji seryjnej. (1)
Historia i pochodzenie
Dokumentowana historia jachtu rozpoczyna się w 1995 roku, kiedy to został zbudowany dla stoczni B.C.M. Douqué w Amsterdamie, a dokumenty własnościowe wskazują na tę samą osobę od 1995 do 2016 roku. Do 13 sierpnia 2018 roku znajdował się on w Dragør w Danii, co potwierdza jego dalszą żeglugę po Bałtyku długo po pierwotnym okresie własności. Jako Lemsteraak należy do holenderskiej tradycji budowy, realizowanej albo w konfiguracji z bakistą turystyczną typu Roefaak, albo w otwartym układzie kokpitu typu Visserman, choć szczegóły dotyczące jego konkretnego wyposażenia nie są opisane w dostępnych dokumentach.
Werdykt
Gouden Leeuw to wyjątkowy jacht Hoek Design Lemsteraak o znacznej długości, zbudowany w technologii epoki stalowej przez stocznię Engelaer dla zaangażowanego, długoterminowego właściciela. Dostępna historia precyzyjnie określa jego wymiary, projektanta, budowniczego i okres użytkowania, ale nie oferuje porównawczej oceny nautycznej, planu wnętrza ani analizy konstrukcyjnej.
Zalety
- 14-metrowy jacht Hoek Design Lemsteraak z udokumentowanym budżynem Engelaer z 1995 roku
- Jeden właściciel od 1995 do 2016 roku
- Jasna identyfikacja w rejestrze (VA133) i odnotowane w 2018 roku przebywanie w Danii
Wady
- Brak opublikowanej dokumentacji dotyczącej prowadzenia, takielunku ani wnętrza w dostępnych źródłach
- Konfiguracja układu wnętrza (Roefaak lub Visserman) nie jest określona dla tego kadłuba
