Dean 5000 买家指南
在二手船市场上选购一艘 Dean 5000,意味着要寻找一艘在 2010 年至 2014 年间建造的 50 英尺南非双体帆船。它型宽超过 26 英尺,采用拱架式主帆缭绳滑轨上的索伦特(Solent)帆装。该船搭载两台 65 马力的柴油发动机,配有 395 升的水箱和燃油箱。买家在考察时,重点应放在其已知的建造工艺和帆装硬件上,而不是去翻阅一份长期故障清单。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版三舱布局更为常见,但两种版本均有供应;退役的租赁船只也很常见。标准布局提供三个船舱,配有六个双人床位,因此如果一艘二手船体曾用于租赁,其主舱和卫生间的内衬可能会显得磨损较重,而船主版船只通常反映了私人升级的品味。无论哪种情况,宽船宽都带来了该设计所闻名的充满自然光的内装。
装备与常见升级
在二手市场上,5000 常配备不对称大三角帆、电动绞盘、救生筏、海图绘图仪、雷达、小艇吊艇架、游泳平台、遮阳棚、船头推进器、风力发电机、海水淡化器、冰箱、热水系统、洗衣机、驾驶舱淋浴、逆变器、AIS、自动驾驶仪、太阳能板和空调。对于买家来说,动力与能源集群——包括电动绞盘、风力发电机、太阳能板、逆变器和海水淡化器——决定了该船能否支持独立锚泊,还是依赖岸电和发电机运行。遮阳棚、船头推进器和吊艇架等帆篷及操帆装备则体现了热带巡航的配置。常见的升级项目包括锂电池、Code Zero 帆、卷收主帆、防浪罩以及适合少人操作的配置,这意味着许多挂牌出售的船只已经完成了最实用的适合长居的改装。
检查要点
Dean 5000 采用非常轻质的材料建造,包括使用真空灌注环氧树脂锚的高密度泡沫芯。在特定船体上,敲击船体侧面和甲板,听是否有沉闷的声音,这表明芯材存在受潮,同时要寻找修复过的胶衣起泡或填充物,这些可能掩盖了泡沫受到的撞击损伤。由于主帆缭绳的载荷由驾驶舱拱架承担,而不是甲板滑轨锚,因此要检查拱架底座和紧固件在载荷下是否有裂纹或松动,并确认索伦特(Solent)帆装的支索帆和前帆滑轨是否无拉伸地固定到位。泡沫芯结构要求验船师熟悉灌注环氧树脂修复技术。 (1)
供应情况与买家建议
这些双体船通常在巴拿马有售。在看船时,请参考以下精选清单:
- 检查驾驶舱拱架上的滑轨车连接处是否有裂纹。
- 用敲击法检查泡沫芯材船体和甲板是否有受潮。
- 核实双台 65 马力发动机的维护历史。
- 确认配对的双重 395 升水箱(燃油箱)完好无损。
- 检查索伦特帆装滑轨和支索帆的功能。
价格与数量趋势
Dean 5000 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年10月 | 2 | ¥3,130,525 | — |
| 26年4月 | 3 | ¥3,311,519 | +5.8% |
| 26年8月 | 1 | ¥3,311,519 | 0.0% |
挂牌平台分布
Dean 5000 在售信息覆盖 1 个国家。 巴拿马 以 6 条在售信息领先。
国家 分布
6 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 巴拿马 | ¥3,311,519 | 6 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
9 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 50 | 50.52' | $ 649,000 | 235 | 34 |
| FP Saba 50 | 49.15' | $ 794,319 | 132 | 42 |
| Lagoon 500 | 51' | $ 525,000 | 89 | 23 |
| Knysna 500 | 50' | $ 849,450 | 40 | 8 |
| Voyage Yachts 500 | 50' | $ 339,316 | 22 | 1 |
| Beneteau Oceanis 500 | 50.25' | $ 114,330 | 19 | 4 |
| St. Francis 50 | 50.03' | $ 735,000 | 17 | 9 |
| Shannon 50 | 50.92' | $ 175,000 | 13 | 1 |
| Dean 5000你在这里 | — | $ 494,000 | 6 | 1 |