Astus 20.2 买家指南
Astus 20.2 是一款由 Astus Boats 在 2010 年至 2018 年间建造的 19 英尺 6 英寸折叠三体船，在该型号停产前共生产了 112 艘。在二手市场上，您面对的是一款可拖航的多体船，它在小型船舱内可容纳两人床位，折叠后长度不足 8 英尺便于公路运输，并且在 Sport 版本中可在可伸缩船首斜桅上搭载 Gennaker 帆。由于产量有限且该船已不在船厂直接销售，因此仔细看船时应重点关注折叠结构和密封的连接接头，而不仅仅是外观磨损。
二手市场上的布局
共有三个版本面向买家。Leisure 船体采用手工铺设的聚酯纤维，重 925 磅；Sport 采用注入成型，重 793 磅；而 Raid 则增加了一个带四个座位的扩建封闭式船舱和一个小厨房，便于沙滩露营。巡航版本均配有偏心稳向板以便进入船舱，并在船首设有一个存放轻型锚的箱笼。船舱本身可容纳四人用餐并睡下两人，因此二手船的内部空间与其说是看床位数量，不如说是看是配备了 Raid 的厨房还是标准的 Leisure 马甲板舱室。
装备与常见升级
二手 Astus 20.2 上通常会配备海图绘图仪，这是您可以预期能找到的唯一电子设备。除此之外，需要检查的关键选装配置包括 Sport 船型上的 Gennaker 帆和船首斜桅索具、用于拖航的带刹车或不带刹车的 750kg 工况总重（PTAC）公路拖车，以及安装在舱门上的 Plastimo Iris 100 罗经。买家还应确认安全套件完好无损，因为该套件针对四人航行在 6 海里以内设计，内含救生衣、信号弹、灭火器、锚具和测深铅锤。
检查要点
ama 的水密性是决定成败的关键：浮体内部通过胶水和玻璃钢粘合以保证密封，因此要检查每个内部法兰和玻璃钢接缝是否有裂纹或先前的漏水修复痕迹，并按压 ama 皮层看是否有变软的迹象，这可能表明粘接失效。甲板与船体连接处在外翻法兰上采用了相同的胶粘和玻璃钢方法，该处的任何分离都会让水进入中央船体，并削弱 550 升的浮力容积。请检查横梁和船首斜桅是否进行了穿透船体的改装，因为该设计依赖于它们绝不穿透船体；验证伸缩式横梁能否在偏移通道中顺畅滑动，以便船只仍能折叠至 7 英尺 10 英寸的拖曳宽度。 (1)
保有量与买家建议
这些三体船常见于英国、瑞士、德国和荷兰。在做出决定之前，请先浏览以下精选清单：
- 确认 ama 内部玻璃钢接缝无裂纹且干燥
- 检查甲板法兰粘接处是否有任何分离或污渍
- 核实横梁和船首斜桅是否穿透船体
- 操作折叠横梁，使其在轨道内完全行程移动
- 将版本（Leisure、Sport 或 Raid）与安装的船舱及拖车进行匹配
价格与数量趋势
Astus 20.2 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 5 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 2 | ¥118,636 | — |
| 26年1月 | 1 | ¥114,079 | -3.8% |
| 26年2月 | 2 | ¥112,748 | -1.2% |
| 26年5月 | 1 | ¥85,285 | -24.4% |
| 26年8月 | 1 | ¥109,542 | +28.4% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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