Tasarım ve İnşa
ILCA, sadece 57 kilogram ağırlığında, 4,23 metre boyunda ve 1,42 metre genişliğinde bir gövde etrafında inşa edilmiştir. Tüm gövdeler cam elyaf takviyeli plastikten (GRP) üretilmiştir ve sınıf, bu hafifliğe eşlik eden sağlam yapısıyla tanınır; teknenin hafif gövdesi ise her örnekte kendini gösteren belirleyici bir özelliktir. Foiller de fiberglastan yapılmıştır; hareketli salma, direk adımının kıç tarafındaki kovanına yerleştirilir ve dümen, kıç aynalıktaki iğnelere kolayca takılır. Tek tip (one-design) kuralları, her üreticinin yılından diğerine her gövdeyi, foil'i ve donanımı işlevsel olarak aynı tutan temel unsurdur. (1)
Arma ve Kullanım
ILCA formülü, tek bir gövdeyi üç farklı arma ile — ILCA 4, ILCA 6 ve ILCA 7 — birleştirir; iki parçalı, desteklenmeyen direk ise kılıflı bir yelken taşır. Sadece yelkeni ve alt direği değiştirerek aynı gövde, çok çeşitli rüzgar koşullarında konforlu bir şekilde seyredebilir; bu da tasarımın en akıllıca yanıdır. ILCA 4, dengeli bir dümen hissi sağlamak için kısa, önceden bükülmüş bir alt direk kullanır ve ILCA 7'ye göre %35 daha küçük bir yelken alanına sahiptir; bu da Optimist'ten geçiş yapan hafif kilolardaki yelkenciler için ideal olmasını sağlar ve 35 kg gibi düşük kilolardaki yelkenciler için bile heyecan verici ama kontrollü bir seyir sunar. Laser Radial olarak da bilinen ILCA 6, ILCA 7'ye göre daha esnek ve biraz daha kısa bir alt direk ile %18 daha küçük bir yelken alanı kullanır ve genellikle 60 ila 75 kg arası yelkenciler için uygundur; Olimpiyat Oyunları'nda kadın tek kişilik yelkenli olarak yer alır. ILCA 7 ise erkek tek kişilik Olimpik yelkenlidir; hafif rüzgarlarda her kilodan yelkenci tarafından kullanılabilir ve rüzgar arttıkça daha ağır kilolardaki yelkenciler için daha uygun hale gelir. Teknede sadece dört adet ana kontrol halatı bulunur — ana iskota, bumba baskısı, cunningham ve arka yaka gergisi — bu da trim ayarlarının doğrudan ve tek bir yelkencinin kolayca ulaşabileceği mesafede kalmasını sağlar.
Tek Tasarım ve Sınıf Evrimi
Sıkı sınıf kuralları tekneyi o kadar tamamen korur ki, 2000'lerin başında tanıtılan Turbo Kit arma serbest bir modifikasyon değil, sınıf tarafından onaylanmış bir seçenekti ve yeni tekneler yılda yaklaşık 2.000 adet oranında inşa edilmeye devam etmektedir. Yeni bir örnek ile on yıllık bir tekne aynı yasak sapma standardına göre inşa edildiğinden, bir alıcı veya charter yelkencisi bir Olimpiyat madalyalısının yarıştığı aynı platforma adım atmış olur; üç arma sistemi ise sadece yelken ve alt direği değiştirerek tek bir gövdenin 35 kg'lık bir genç sporcudan ağır sıklet bir yetişkine kadar hizmet etmesini sağlar.
Sahiplik ve Kullanım
Bir ILCA sahibi olmak, küresel bir standart sahibi olmaktır: 225.000'den fazla üretilmiş tekne ve 140 ülkedeki varlığı sayesinde, yedek parçalar, eğitimler ve sınıf yarışları yelken öğretiminin yapıldığı hemen her yerde mevcuttur. Tek tasarım (one-design) koruması, ikinci el bir teknenin yaş konusunda bir taviz değil, en yeni gövdenin resmi bir muadili olduğu anlamına gelir; 57 kg'lık hafif gövde ise sınıfın tanımlayıcı taşınabilir yarış platformudur. Fiberglas gövde, foil'ler ve dört kontrol halatı dışında bakım gerektiren sistem yoktur; bu da sahiplik yükünü Olimpik düzeyde yarışan tüm yelkenliler arasında en hafif seviyelerde tutar.
Karar
ILCA, yelkende nadir bulunan bir değerdir: Eski bir teknenin yeni biriyle gerçekten eşit olduğu, tek bir gövdenin üç farklı arma ile gençlik, kadınlar ve erkekler Olimpik yarışlarını kapsadığı gerçekten küresel bir tek tasarım sınıfıdır. Fiberglas yapısı sağlam ama hafiftir, kontrol düzeneği minimum düzeydedir ve sınıfın ölçeği sayesinde her yerde destek bulunur. Ödün verilen nokta ise tasarımın yarış amacının ötesinde konfor veya depolama alanına hiçbir taviz vermemesidir; o, tamamen saf ve çekinmeden bir yarış dinghisi olarak kalır.
Avantajları
- Sıkı tek tasarım kuralları, yaşına bakılmaksızın tüm tekneleri neredeyse birebir aynı tutar
- Tek bir gövde, geniş bir yelkenci ağırlığı ve rüzgar aralığı için ILCA 4, 6 ve 7 armalarını destekler
- Sadece 57 kg ağırlığında sağlam fiberglas yapı ve dört halatlı basit kontrol sistemi
- Eşsiz küresel sınıf büyüklüğü ve Olimpik geçiş sürekliliği
Dezavantajları
- Konaklama veya yardımcı sistem bulunmaz — tamamen tek kişilik yarış tasarımıdır
- Aynı tasarım kısıtlaması, sınıf izni dışında sahibinin tekneyi özelleştirmesine izin vermez
