Satılık Ovni 36 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el Ovni 36'larda üç kamaralı armatör düzenleri daha sık karşımıza çıksa da iki kamaralı versiyonlar da mevcuttur ve eski charter tekneleri de yaygındır. Her iki düzen de modele ait olan tek tuvalet/banyo ve salon ranzalarını korur; bu nedenle aradaki fark temelde baş ve kıç kamaranın bölünme şeklinde olup sistemik bir değişiklik içermez. (1)

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

Isıtma, bimini, otopilot, güneş enerjisi panelleri, rüzgar jeneratörü, Code Zero ve can salı yaygın olarak donatılmıştır; bu da tipik bir teknenin zaten az mürettebatla ve daha serin iklimlerde seyir yapmayı desteklediği anlamına gelir. Sıcak su, AIS ve harita plotteri de sıklıkla görülür. Bir alıcı için, güneş enerjisi panelleri ve rüzgar jeneratörünün yanı sıra ısıtma sisteminden oluşan enerji grubu, teknenin kıyı akımı olmadan demirde kalıp kalamayacağını gösterirken, Code Zero ve otopilot açık deniz ve az mürettebatlı kullanım beklentisini işaret eder.

Neleri İncelemeli?

Orijinal 48 galonluk yakıt tankı ve 85 galonluk su kapasitesi baştan beri küçüktü, bu nedenle belirli bir gövdenin gerçekte ne taşıdığını doğrulayın: ek tanklar, şüpheli tesisatlar arayın ve tekne sahibinin menzili nasıl yönettiğini sorun. Alabora durumunda teknenin düşük doğrultma kabiliyeti, hareketli salma tasarımına ve 2,13'lük alabora direnci oranına özgüdür; yuvasız bir pivot veya korozyona uğramış bir tel, bir tasarım özelliğini pratik bir tehlikeye dönüştürebileceğinden, salma kasası ve kaldırma mekanizmasını aşınma açısından inceleyin. Izolasyon hatası herhangi bir alaşımlı yelkenlinin sessiz düşmanı olduğundan, gövde geçişlerindeki ve salma bağlantısındaki alüminyum gövde ve güverte kaplamasını kontrol edin.

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Fransa, bu tekneler için tipik bir pazardır. Karar vermeden önce şu kısa kontrol listesini uygulayın: salmanın sorunsuzca kalktığını ve boşluk bırakmadan oturduğunu doğrulayın, seyir planınıza göre gerçek yakıt ve su kapasitesini ölçün ve her farklı metal birleşim yerinde boyayı test edin. Çarmıh ayağı yataklarını kontrol edin ve salma kasası yakınlarındaki alüminyumda boyama çatlaklarına karşı sörvey yaptırın.