Hanse 531 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Hanse 531 aramak, 2003 ile 2007 yılları arasında Almanya'da inşa edilmiş, hem özel kullanıcılar hem de eski charter geçmişi olan 53 fitlik bir Judel/Vrolijk sloop arasından seçim yapmak anlamına gelir. Geniş gövdesi ve modüler iç mekanı onu pratik bir büyük gezi teknesi yapar; ancak alıcıların karar vermeden önce yerleşim planının amacına ve yukarıda belirtilen birkaç kullanım detayına odaklanması gerekir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Üç kamaralı armatör ve dört kamaralı charter versiyonları oldukça yaygındır, eski charter tekneleri de sıkça karşımıza çıkar. İç mekan, her birinde dört farklı yerleşim seçeneği ve üç baş bölmesi opsiyonu bulunan baş, orta ve kıç bölgelere ayrılır; bu nedenle belirli bir tekne, elektrikli yatağı olan devasa bir baş armatör kamarası, ortak tuvaletli iki kıç kamara veya on kişiye kadar uyku kapasitesi sunan dört kamaralı bir charter düzeniyle satışa çıkabilir. Eski charter dört kamaralı bir gövde filo kullanımı veya kalabalık aileler için uygundur; üç kamaralı armatör versiyonu ise genellikle daha fazla depolama alanı ve kıçta tek bir çift kişilik yatak anlamına gelir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el 531'lerde yaygın olarak bulunan donanımlar arasında baş pervanesi, otopilot, harita plotteri, AIS, radar, su arıtma cihazı, elektrikli vinçler, otomatik tramola floku, tik güverte, ısıtma ve can salı yer alır; bu da az mürettebatla seyir yapmak için güçlü bir temel oluşturur. Sıkça görülen eklemeler ise güç ve yelken kontrolü etrafında toplanır: Güneş panelleri ve invertörler kendi kendine yetebilme süresini uzatırken, asimetrik balon ve az mürettebatlı düzenek rüzgar altı menzilini genişletir. Daha az yaygın olan tekne sahibi yükseltmeleri arasında sarmalı ana yelken, bot mataforaları ve Code Zero yer alır. Bir alıcı için baş pervanesi ve elektrikli vinçler dar alanlarda en çok önem taşırken, su arıtma cihazı ve ısıtma teknede yaşamaya uygun donatılmış bir tekneye işaret eder.
Neler Kontrol Edilmeli?
Kontrol edilmesi gereken tek endişe kaynağı, otomatik tramola floku sistemidir. Deneyimleyenler, iskota yolunun direğin içine ve üstüne doğru uzanmasının çok fazla sürtünme yarattığını, rüzgar altında seyrederken flokun sertçe kavranmadığı sürece ayak kanatlarının açılmadığını ve kötü bir açıyla geldiğini belirtmiştir. Direk makarasını ve iç halatı aşınma açısından inceleyin; bu sınırı dengelemek için teknede isteğe bağlı cenova veya gennaker taşınıp taşınmadığını doğrulayın. Motor seyrindeyken, manevra kolaylığına katkı sağladığı bilinen isteğe bağlı baş pervanesinin çalıştığını test edin. Kamara taban panelleri, kutu içinde verilen vakumlu aletle vidalara ihtiyaç duymadan kaldırılabilir; bu aletin mevcut olduğunu ve tabanın sağlam olduğunu kontrol edin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Bu tekneler İspanya, İtalya, İrlanda, Hırvatistan, Danimarka ve Yeni Zelanda'da sıkça karşınıza çıkar. Bir alıcı için seçenekleri daraltmak gerekirse şunlar öne çıkar: yerleşimin armatör veya charter kullanımına uygun olduğunu doğrulayın, otomatik tramola donanımını ve baş pervanesini kontrol edin ve ekipman seviyesini kendi gezi planınızla karşılaştırın. Geniş alan istiyorsanız üç kamaralı bir armatör teknesi, fazladan kapasite arıyorsanız dört kamaralı bir örnek tercih edebilirsiniz; ancak satın almadan önce hafif rüzgarda mutlaka denize indirip test edin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Hanse 531 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 15 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Oca 25 | 1 | ₺12.262.515 | — |
| Nis 25 | 1 | ₺11.036.268 | -10.0% |
| May 25 | 1 | ₺13.349.407 | +21.0% |
| Haz 25 | 1 | ₺6.862.314 | -48.6% |
| Tem 25 | 1 | ₺9.977.217 | +45.4% |
| Eyl 25 | 5 | ₺13.349.407 | +33.8% |
| Kas 25 | 2 | ₺11.119.841 | -16.7% |
| Oca 26 | 5 | ₺13.194.711 | +18.7% |
| Şub 26 | 1 | ₺12.262.515 | -7.1% |
| Mar 26 | 2 | ₺12.262.515 | 0.0% |
| Nis 26 | 18 | ₺11.702.354 | -4.6% |
| May 26 | 5 | ₺10.869.024 | -7.1% |
| Haz 26 | 2 | ₺12.819.882 | +17.9% |
| Ağu 26 | 1 | ₺10.285.335 | -19.8% |
| Eyl 26 | 9 | ₺12.819.882 | +24.6% |
Nerede ilan edildiler
Hanse 531 ilanları 11 ülke genelinde görülüyor. İspanya, 11 ilanla (24.4%) en çok ilana sahip; onu İtalya ve Danimarka izliyor.
Ülke görünümü
45 ilan · 11 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| İspanya | ₺10.250.435 | 11 | 1 | 24.4% |
| İtalya | ₺12.819.894 | 11 | 3 | 24.4% |
| Danimarka | ₺7.437.211 | 4 | 0 | 8.9% |
| Fransa | ₺11.017.847 | 4 | 1 | 8.9% |
| Yunanistan | ₺13.377.281 | 4 | 4 | 8.9% |
| Hırvatistan | ₺13.349.412 | 3 | 0 | 6.7% |
| İrlanda | ₺12.262.508 | 3 | 0 | 6.7% |
| Yeni Zelanda | ₺13.696.931 | 2 | 0 | 4.4% |
| Avustralya | ₺10.285.348 | 1 | 1 | 2.2% |
| Finlandiya | ₺11.142.160 | 1 | 0 | 2.2% |
| Grenada | ₺6.736.472 | 1 | 0 | 2.2% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
11 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 458 | 46.06' | $ 341.142 | 107 | 34 |
| Hanse 531Buradasın | — | $ 250.171 | 45 | 10 |
| Hanse 545 | 53.15' | $ 315.000 | 43 | 9 |
| Hanse 445 | 44.36' | $ 222.667 | 42 | 15 |
| Hanse 540e | 52.76' | $ 255.857 | 39 | 11 |
| Offshore 461 | 45.93' | $ 170.002 | 36 | 5 |
| Hanse 630 E | 62.34' | $ 542.984 | 30 | 9 |
| Hanse 510 | 52.4' | $ 598.647 | 26 | 6 |
| Hanse 430 | 43.63' | $ 175.120 | 23 | 4 |
| Hanse 495 | 50.52' | $ 250.171 | 20 | 7 |
| Hanse 470 | 46.95' | $ 216.409 | 6 | 3 |