Satılık Cavalier 32 Yelkenliler

Bob Salthouse/Laurie Davidson·1970·~170 hulls·Cavalier Yachts
Cavalier 32 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
32' · 9.75 m
Depl.
9.000 lbs · 4.082 kg
İlk üretim yılı
1970

Cavalier 32 — genellikle Cav32 olarak da anılır — ilk olarak 1969 yılında Bob Salthouse tarafından tasarlanan bir prototip olarak ortaya çıkan ve 1970 Auckland Boat Show'da tanıtılan 32 fitlik bir Yeni Zelanda seri üretim gezi teknesidir. Cavalier Yachts, ilk seri üretim gövdeyi Temmuz 1971'de suya indirdi ve aynı ay içinde Sea Spray dergisi bu tekneyle seyre çıktı. Bu yeni şirketin ilk modeliydi ve girişim, 1970'lerdeki zirvesinde Okyanusya'nın en büyük üretim tekne tersanesi haline geldi.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺1.098.829
Satış fiyatı · 8 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
8 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
2
Avustralya (75.0%) · Yeni Zelanda (25.0%)

Güncel İlanlar

3 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Cavalier 32 Alıcı Rehberi

Cavalier 32, Güney Pasifik gezginleri arasında sessiz bir takipçi kitlesi kazanmış, Yeni Zelanda yapımı 32 fitlik bir gezi-yarış teknesidir; Avustralya ve Yeni Zelanda'daki ikinci el piyasasında eski charter ve özel kullanım örnekleri sıkça görülmektedir. 1971 yılından itibaren Cavalier Yachts tarafından inşa edilen bu tasarım, yarım tonluk bir yarış gövdesini gerçekten geniş bir iç mekanla harmanlar; hem charter tarzı hem de standart gezi düzenlemeleri satışa çıkmaktadır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında charter versiyonu dört kamaralı düzenler daha yaygındır, ancak iki kamaralı veya standart gezi düzenleri de mevcuttur ve eski charter tekneleri oldukça sık karşılaşılanlardır. Avustralya'da inşa edilen gövdeler, Yeni Zelanda orijinallerinden farklılık gösterir: Yaklaşık 1,5 metre daha yüksek bir arma taşırlar ve çeşitli yerleşim değişikliklerine sahiptirler; bu nedenle Tasman Denizi geçişinden gelen örnekleri karşılaştıran alıcılar, iç hacim ve yerleşim planının tekneyle tekneye tamamen aynı olmayabileceğini unutmamalıdır. Teknenin temel cazibesi, başlangıçta sekiz kişiye kadar uyku kapasitesi sunan ve iç yüksekliği yaklaşık 6 fit 1 inç olan geniş kamerasıdır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında, Cav32'ler pratik gezi tekneleri olarak rolünü yansıtacak şekilde genellikle güneş panelleri, bimini, spinnaker, otopilot ve harita plotteri ile donatılmıştır. Herkeste yaygın olmasa da tekne sahiplerinin tercih ettiği özel donanımlar arasında invertör, derin dondurucu ve dodger gibi ekipmanlar ile hafif rüzgarda seyir için asimetrik veya gennaker seçenekleri yer alır. Bir alıcı için en önemli gruplar; şebekeden bağımsız konaklamaları destekleyen güç ve enerji sistemleri (güneş panelleri ve invertör) ile teknenin gerçekte nasıl kullanıldığını gösteren yelken kontrolü ve tente donanımıdır. İki kişilik bir mürettebat için donatılmış bir tekne yerine, az mürettebatla seyre uygun donanımlar bulunan bir tekne daha çok iki kişilik bir gezgin için tercih edilmiştir.

Neleri İncelemeli?

En önemli sörvey noktaları, teknenin bilinen yüksek stres alanlarından kaynaklanır. Orsa performansını korumak için armanın yüksek gerilimde tutulması gerektiğinden; tel terminalleri, arma vidaları ve çarmıh ayakları kontrol edilmeli, direk bağlantı elemanları ve direk kendisi incelenmelidir. Bazı sahipleri arma basıncını aşırı uygulayarak aşınmaya yol açmıştır, bu nedenle deformasyon veya yorulma belirtileri önemlidir. Gövde-göçmeçi bağlantılarını, özellikle ana perdeyi hareket ettirerek inceleyin ve çarmıh ayağı dizlerine yakından bakın; iyi tasarlanmış ancak yüksek stres altındadırlar. Dümen mili, mil yuvasındaki aşınma ve boş yeke oynaklığı açısından kontrol edilmelidir; tuzlu suda, bazı bronz dümen millerindeki çinko aşınması pembe bir yüzey tortusu bırakır. Son olarak, erken dönem Yeni Zelanda üretiminin ardından lisans altında inşa edilen teknelerde osmoz sorunları bildirilmiştir, bu nedenle sonraki örneklerde jel-kaplama ve laminat testleri dikkatle yapılmalıdır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Cav32'ler ikinci el piyasasında öncelikle Avustralya ve Yeni Zelanda'da bulunur. Alıcılar için kısa liste şu şekildedir: Gövdenin erken dönem Yeni Zelanda yapımı mı yoksa daha sonraki lisanslı/Avustralya yapımı mı olduğunu doğrulayın; armanın ve çarmıh ayaklarının aşırı gerilme yüzünden hasar görüp görmediğini sörvey edin; perde bağlantılarını ve dümen mili durumunu kontrol edin; lisanslı üretim teknelerde osmoz durumunu teyit edin. İyi bakılmış bir örnek, gerçek bir yarış soyuna sahip, sağlam ve iyi karakterli bir gezi teknesi olmaya devam etmektedir.

Nerede ilan edildiler

Cavalier 32 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. Avustralya, 6 ilanla (75.0%) en çok ilana sahip; onu Yeni Zelanda izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

8 ilan · 2 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Avustralya₺1.048.0736075.0%
Yeni Zelanda₺1.098.8292025.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

5 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Jeremy Rogers 3232'$ 31.8156916
Sadler 3231.5'$ 21.9755310
Rival 3231.83'$ 15.300204
Cavalier 32Buradasın$ 22.95680
Morgan Yachts 3231.92'$ 26.98570

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Cavalier 32 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Cavalier 32 için medyan satış fiyatı ₺1.098.829. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Cavalier 32 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 8 tanesi takip edildi.
03Cavalier 32 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Cavalier 32 ilanları için başlıca pazarlar Avustralya (75.0%), Yeni Zelanda (25.0%).
04Cavalier 32 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Jeremy Rogers 32, Sadler 32, Rival 32. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.