Veleiros Windrider Rave à venda

S. Bradfield/T. Haman/M.McGarry·1998 – 2010·~136 hulls·Windrider Systems
Windrider Rave drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Trimarã · multicasco
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
17' · 5.18 m
Desloc.
400 lbs · 181 kg
Primeiro ano
1998

Um trimarã com foil de 17 pés, o Windrider Rave, foi concebido para colocar o foiling ao alcance dos velejadores comuns mais de uma década antes de esta prática se tornar uma obsessão generalizada. Concebido pela Windrider como uma forma de levar o voo ao velejador médio, o barco combina uma plataforma de multicasco com foils retráteis e um poço voltado para a frente que mantém a tripulação baixa e segura. Com 136 exemplares construídos entre 1998 e 2003, antes do encerramento da produção, o Rave continua a ser um capítulo pequeno mas distinto na história do foiling amador, sendo por vezes descrito pelo estaleiro como um barco à frente do seu tempo.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 5.619
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Guia do comprador do Windrider Rave

No mercado de usados, o Windrider Rave surge como um trimarã de foil de 17 pés em pequenas quantidades, um foiler transportável em vez de uma classe de produção em grande série. Com 136 unidades construídas entre 1998 e 2003 antes do encerramento da linha, é um achado de nicho para um comprador que deseja foils retráteis e manobrabilidade com governo a pé sem o preço de um catamarã de regata moderno. O casco de polietileno do barco e os sistemas simples tornam-no um candidato plausível para um proprietário disposto a gerir a manutenção dos foils.

Disposições no Mercado de Usados

Os barcos Windrider Rave usados seguem o plano original de casco central com dois poços, um assento de proa para passageiro e o timoneiro a popa nos controlos de pé. Os assentos voltados para a proa, abaixo da retranca, definem o espaço útil do barco; não existe uma cabine fechada. A boca é de 17 pés de ponta a ponta dos foils, e os foils recolhem para oferecer um calado de 12 polegadas, pelo que o próprio casco é compacto para armazenar, mas largo quando aparelhado.

Equipamento e Melhorias Comuns

A buja auto-virante é comummente instalada, utilizando um carro da escota moldado que não é muito largo, e um ploter cartográfico é frequentemente adicionado para navegação, embora o poço do barco, que é governado a pé, deixe pouca necessidade de instrumentos complexos. O trampolim é habitualmente incluído na disposição do trimarã. Além destes, os compradores devem contar com o atrelado personalizado como norma de transporte, uma vez que o barco é demasiado grande para o tejadilho de um carro. Os detalhes do aparelho, como a vela grande de cabeça larga e a buja alta e estreita, são padrão de fábrica e não melhorias posteriores.

O que Inspecionar

O ponto de inspeção definidor é o sistema de foils: os foils extrudados impossibilitam a chegada do barco até à âncora na praia, pelo que deve verificar se os pistões de elevado aspeto e o respetivo mecanismo de recolha apresentam impactos ou desgaste decorrentes de qualquer lançamento indevido. Como os foils se recolhem para dentro dos cascos, confirme se as vedações das caixas e os controlos do poço funcionam suavemente, uma vez que os foils são subidos e descidos a partir do poço. O casco de polietileno deve ser revisto quanto a tensões nas passagens dos foils. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme se os foils e os pistões recolhem de forma limpa, verifique se o atrelado personalizado está presente e aceite que encalhar na praia à vela não faz parte do plano. O Rave recompensa o comprador que valoriza a novidade do foiling e o tamanho transportável em detrimento do conforto da cabine.

  • Verifique o estado dos pistões dos foils e do mecanismo de recolha
  • Confirme se o atrelado personalizado está incluído
  • Conte com a buja auto-virante, o trampolim e o ploter cartográfico habitualmente instalados
  • Planeie uma direção por pedais de pé e sem cabine

Onde estão anunciados

Os anúncios de Windrider Rave aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.

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PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 5.61910100.0%

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Windrider Rave usado?+
O preço pedido mediano de um Windrider Rave usado nos últimos 12 meses é € 5.619. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Windrider Rave estão à venda?+
1 foi seguido ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Windrider Rave?+
Os principais mercados para anúncios Windrider Rave usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).