Veleiros Vanguard 15 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Vanguard 15 partilham o mesmo casco monotipo: uma LOA de 15 pés e 3 polegadas, boca de 5 pés e 6 polegadas, poço pouco profundo e uma bolina de sabre de três pés que deixa o poço aberto. O aparelho sloop fracionado com mastro sem taper, guias de buja embutidas e mordedor da escota da grande na linha de crujamento é padrão, assim como o leme elevatório moldado. A classe foi construída para um peso combinado da tripulação de cerca de 290 libras com um poço para a tripulação, pelo que as disposições não variam por ano do modelo — o que muda é o estado de conservação e se o proprietário adicionou uma pequena buja assimétrica fora do aparelho original sem spinnaker.

Equipamento e Melhorias Comuns

As velas originais eram desenhadas pela North Sails, e um mastro assente no convés suporta o esforço sobre o convés de fibra de vidro. Os compradores devem analisar primeiro o inventário de velas e o estado do leme; para além disso, nenhum equipamento é reportado como sendo habitualmente instalado ou frequentemente visto, pelo que qualquer atrelado, capa ou extras de regata deve ser tratado como uma possível melhoria do proprietário e não como padrão. Uma pequena buja assimétrica surge como uma modificação descrita por um comentador para aumentar a tração à popa, mas não faz parte do barco de base e deve ser avaliada de forma independente.

O que Inspecionar

O caixão da bolina é uma vantagem, pois elimina a necessidade de juntas, mas verifique se o leme elevatório moldado e as extremidades das regalas apresentam sinais de fadiga devido às varagens na praia. O mastro assente no convés significa que a carga sobre o convés é um ponto a examinar para detetar fissuras ou amolecimento em redor da enora. Mais criticamente, o estaleiro deixou de fornecer barcos e peças básicas como velas, pelo que confirme a existência de uma vela grande e buja da North Sails utilizáveis ou de uma fonte viável de substituição antes da compra, uma vez que não se pode assumir que os itens básicos em falta possam ser encomendados. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O mercado típico para Vanguard 15 usados é os Estados Unidos. Para um potencial comprador, a conclusão é simples:

• Verifique o estado do casco e do leme a partir da construção em fibra de vidro sob vácuo
• Confirme se o inventário de velas North Sails é original ou substituído, dado que o fornecimento de peças terminou
• Verifique a área do mastro assente no convés para detetar danos relacionados com cargas
• Conte com um poço aberto para a bolina de sabre e sem spinnaker de fábrica como equipamento padrão
• Planeie adquirir o atrelado e a lona do proprietário