Veleiros Tiwal 3 à venda

Marion Excoffon·2012·Tiwal
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolina de sabre
Aparelho
Aparelho cat
LOA
10.5' · 3.2 m
Desloc.
110 lbs · 50 kg
Primeiro ano
2012

O Tiwal 3 é um monocasco insuflável de dez pés e meio que quebra as regras habituais da propriedade de um bote inflável, dobrandose em duas bolsas e guardandose na bagageira de um carro. Introduzido pela Tiwal em 2012 como o primeiro bote à vela insuflável, combina um casco de costura simples com uma estrutura de alumínio anodizado para oferecer uma plataforma rígida que pesa apenas 110 libras vazia, mas que suporta até 440 libras de tripulação. Foram vendidos mais de 2600 exemplares, e o design é fabricado em França segundo padrões industriais.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 4.286
Preço pedido · 7 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
4
7 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+18.8%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
6
Estados Unidos (28.6%) · Suíça (14.3%) · Espanha (14.3%)

Anúncios recentes

5 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Tiwal 3

Comprar um Tiwal 3 usado significa analisar uma das entradas mais invulgares no mundo dos botes infláveis portáteis: um monocasco insuflável de construção francesa que se desinfla em duas bolsas e se monta novamente em vinte minutos. Desde a sua introdução em 2012, foram produzidos milhares de unidades para velejadores de todo o mundo, pelo que o barco não é um protótipo — mas o comprador de um usado está, na verdade, a adquirir uma estrutura, um casco e um sistema de velas que todos devem manter o ar e o alinhamento corretos.

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Tiwal 3 partilham a mesma disposição central: um veleiro ligeiro com aparelho cat e convés livre sobre um casco de costura dropstitch com uma estrutura de alumínio anodizado e um mastro de carbono autoportante em cinco secções. O barco é um veleiro de dia com dez pés e meio de comprimento total e cinco pés e quatro polegadas de boca, com capacidade para dois adultos ou um adulto e duas crianças, apresentando uma carga nominal de 242 libras em cada asa. Não existe alojamento fechado; o mercado de usados difere apenas no tamanho e estado das velas, e não na configuração do casco.

Equipamento e Melhorias Comuns

A distinção de equipamento mais importante entre os barcos usados é a vela. Os barcos originais podem vir equipados com um aparelho de 56 pés quadrados, um aparelho de 75 pés quadrados ou uma vela de 75/56 com capacidade para rizar em Dacron e Mylar (em padrão grafite ou liso) da North Sails, devendo o comprador alinhar essa escolha com o peso da tripulação previsto e a intensidade do vento. Os moitões Harken são de série nas linhas de manobra, e os protetores de asa de espuma opcionais são uma melhoria de conforto digna de nota para quem planeia fazer peso à tira. Além do aparelho, a única outra opção relevante para o proprietário é o conjunto de transporte de duas malas, que é parte integrante do design e não um acessório adicional.

O que Inspecionar

Como o barco é uma estrutura insuflável sobre uma estrutura de alumínio, a inspeção de um usado centra-se na integridade de ambos. O casco deve manter a pressão e permanecer rígido quando montado, e os grampos e fitas de velcro que fixam a estrutura devem estar completos e sem danos. Verifique se as secções do mastro de carbono apresentam fissuras nas juntas e confirme que os moitões Harken funcionam livremente. O estaleiro especifica apenas um enxaguamento ocasional como manutenção, pelo que qualquer desgaste no casco, tubos reparados ou corrosão na estrutura são desgastes causados pelo proprietário e não itens de manutenção programada. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estas balsas são tipicamente encontradas nos Estados Unidos, Suíça, Itália, Espanha e França. Para o comprador, a lista de verificação é curta mas específica:

  • Confirme se as cinco secções do mastro e as duas bolsas de transporte estão presentes e dentro do limite de 62 libras por bolsa
  • Verifique se o casco de malha infla firmemente e se os grampos da estrutura fecham sem folga
  • Adapte a área vélica (56, 75 ou 75/56 com possibilidade de rizar) à sua tripulação e ao vento
  • Verifique a integridade da classificação de carga das asas e procure protetores de espuma opcionais se planeia fazer escora
  • Conte apenas com uma garantia de três anos para peças de uso privado se o barco ainda estiver dentro desse período desde a primeira venda

Onde estão anunciados

Os anúncios de Tiwal 3 aparecem em 6 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 2 (28.6%), seguido de Suíça e Espanha.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

7 anúncios · 6 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 5.9292228.6%
Suíça€ 4.2321014.3%
Espanha€ 4.0001014.3%
França€ 4.9901014.3%
Itália€ 4.2501114.3%
Nova Zelândia€ 2.5961114.3%

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Tiwal 3 usado?+
O preço pedido mediano de um Tiwal 3 usado nos últimos 12 meses é € 4.286. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Tiwal 3 estão à venda?+
4 anúncios Tiwal 3 foram publicados nos últimos 90 dias e 7 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Tiwal 3 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Tiwal 3 subiu 18.8% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Tiwal 3?+
Os principais mercados para anúncios Tiwal 3 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (28.6%), Suíça (14.3%), Espanha (14.3%).
05Os anúncios Tiwal 3 têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Tiwal 3 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 0.9% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.